· · ·
: TPL · CDW · SCDW · Full CDW
נחת במזרח, נסע בכביש A19 מערבה על פני האי, והחזר את הרכב בפלרמו במקום כאן.
פלרמו נמצאת כ-210 ק"מ מערבית לעיר Catania, מרחק שמחייב את הספק לתכנן איך הרכב יחזור הביתה. עובדה בודדת זו היא מה שהופך הזמנה בכיוון אחד לסוג הזמנה נפרד, והיא מטופלת בחמישה שלבים.
הזן את פלרמו בשדה ההחזרה
החיפוש למעלה כולל שדה נקודת החזרה נפרד. שנה אותו לפני שאתה מסתכל על מחיר, כי הוא קובע אילו מתוך 74 הרכבים בכלל זכאים.
צפה לרשימה קצרה יותר, וקרא למה
רבים מהספקים כאן הם עסקים סיציליאניים עם מגרש אחד, וחלקם לא ישחררו רכב מערבה בכלל. הרשימה הקצרה יותר היא התשובה הכנה, לא תקלה בחיפוש.
קרא את הדמי כחלק מהמחיר
דמי הכיוון האחד שייכים לספק ומופיעים לצד אותו רכב לפני התשלום. אף אחד לא יכול לצטט אותם מראש, לכן שפוט את ההשכרה בתוספת הדמי כמספר אחד. התעריף היומי הזול ביותר לא תמיד הוא החצייה הזולה ביותר.
בדוק לאיזו פלרמו השובר מתכוון
שדה התעופה פונטה רייזי ומשרד בעיר נמצאים 35 ק"מ זה מזה תחת אותו שם עיר. אשר את הכתובת עכשיו, בזמן ששינוי אותה לא עולה דבר.
הבטח את הרכב לפני שאתה קונה את הטיסה
רכב לכיוון אחד בתאריכים המדויקים שלך הוא החלק הנדיר יותר בתוכנית. סדר אותו לפני שאתה קונה מושב מפלרמו.
החוזה מקבל כתובת שנייה
אותו רישיון, אותו כרטיס על שם הנהג, אותה בדיקה בשני הקצוות. ההבדל המבני היחיד הוא כתובת החזרה שנמצאת 210 ק"מ מהמקום שבו חתמת.
הקילומטראז' מפסיק להיות תיאורטי
החצייה היא 210 ק"מ עוד לפני שמוסיפים טיול יומי אחד, כך שרכב שנמכר עם תקרת קילומטראז' ירגיש את זה. בדוק את ההקצבה על הרכב שמולך.
כדאי להחליט על תיבת ההילוכים מוקדם
מתוך 74 הרכבים כאן, 27 אוטומטיים ו-47 ידניים. הנסיעה בכביש המהיר קלה בשני המקרים, אבל אם אתנה גם היא בתוכנית, בחר בזמן ההזמנה ולא במגרש.
האיסוף הוא איסוף רגיל
שום דבר בהתחלה של הזמנת כיוון אחד אינו מיוחד. ה דף על איסוף בפונטנרוסה מכסה את הקצה הזה במלואו, ושום דבר מזה לא משתנה כאן.
הכביש מערבה הוא כביש מהיר אחד מקצה לקצה וללא אגרה, מה שמפתיע כל מי שכבר שילם כדי לנסוע בכביש A18 צפונה לכיוון טאורמינה. הוא גם עוזב את החוף לטובת מרכז האי, החלק שרוב המבקרים אף פעם לא רואים.
יציאה מהעיר, אל הכביש המהיר
כביש הטבעת לוקח אותך סביב הקצה המערבי ומזין אל A19 ליד מיסטרביאנקו. עקוב אחר השילוט הירוק לפלרמו מרגע שאתה עוזב את המגרש. ירוק פירושו כביש מהיר באיטליה, כחול פירושו הכביש האיטי שלצידו. קח את הירוק.
העלייה פנימה אל היבשה
תוך עשרים דקות הים נעלם, והכביש עולה דרך שטחים חקלאיים וטורבינות רוח. קטעים ארוכים נמצאים בתיקון, והמגבלה יורדת ועולה שוב ושוב, לכן קרא את השלטים ולא את התנועה סביבך.
אנה, בערך באמצע הדרך
עיירת הגבעה עומדת גבוה מעל הכביש המהיר סמוך לנקודת האמצע, ותחנות השירות בצומת הן המקום הטבעי לעצור ולהחליף נהגים.
ירידה אל חוף הים הטירני
אחרי קלטניסטה המסלול יורד לכיוון טרמיני אימרזה. חצי השעה האחרונה עוברת לצד הים אל קצה פלרמו, וזהו החלק העמוס ביותר בנסיעה.
הגעה, שעתיים וחצי לאחר מכן
התנועה קובעת את המספר הסופי יותר מהמרחק, ואם הרכב חוזר באותו יום, התייחס למספר הזה כאל הרצפה.
35 ק"מ
ממרכז פלרמו ועד פונטה רייזי
שדה התעופה של פלרמו, קוד PMO, נמצא מערבית לעיר על החוף בפונטה רייזי, והנסיעה לשם לוקחת יותר זמן בתנועת הבוקר ממה שהמפה מרמזת. החזרה למשרד בעיר במקום זאת חוסכת את הנסיעה הזו אבל משאירה לך אוטובוס או מונית עד הטיסה.
דלק לפני הקילומטרים האחרונים
המדיניות בחוזה שייכת לרכב, לא לעיר, ומלא-למלא הוא הסידור המקובל. מלא דלק בכביש הגישה.
התקשר למשרד יום לפני
המספר בשובר שייך למי שמקבל את הרכב. מחוץ לעונה, משרד קטן עשוי להיסגר מוקדם יותר ממה שהאתר אומר.
הבדיקה היא אותה בדיקה
צלם את הרכב כשאתה מוסר אותו. ה דף על החזרת רכב מכסה את מה שבודק מחפש.
כיוון אחד אינו בהכרח התשובה הנכונה. מה שמפריד בין השלוש הללו הוא פחות עניין של כסף ויותר עניין של האם אתה מוכן לנסוע באותו כביש מהיר פעמיים.
| איך מזמינים את זה | על מה אתה משלם | מה זה עולה בנהיגה | מתי זו הבחירה הנכונה |
|---|---|---|---|
| השכרה אחת, מוחזרת בפלרמו | הימים שאתה משתמש בהם, בתוספת דמי הכיוון האחד של הספק | כביש A19 נסוע פעם אחת | אתה נוחת במזרח וטס הביתה מ-PMO |
| השכרה אחת, מוחזרת לכאן | הימים שאתה משתמש בהם, ללא דמי כיוון אחד | אותם 210 ק"מ שוב, כך שחמש שעות של כביש מהיר | פלרמו היא לינה בודדת בטיול ארוך יותר |
| שתי השכרות, אחת בכל קצה | שתי קבוצות ימים ושתי מסירות | רכבת או אוטובוס בין הערים, ואז דלפק שני | אתה רוצה רכב סביב כל עיר ואף אחד באמצע |
הדמי בשורה הראשונה הוא הסכום שהספק מציין בעת ההזמנה, וחברת Catania CarHire מציגה אותו יחד עם המחיר ולא אחריו.
כן, ברכב שהספק שלו מציע זאת. כיוון אחד הוא תכונה של הרכב הבודד ולא של הרשימה: חלק מהחברות מעבירות רכבים בין שני קצוות סיציליה כל שבוע, אחרות אף פעם לא עוזבות את המזרח. הגדר את פלרמו כנקודת ההחזרה בחיפוש למעלה.
הספק קובע אותם, והם מצוטטים עם אותו רכב לפני התשלום ולא בדלפק. אין מספר אחיד לכל האי, מכיוון שהדמי משקף כיצד כל חברה מחזירה את הרכב מזרחה.
בערך שעתיים וחצי עבור 210 ק"מ, כמעט כולם על כביש A19 וללא אגרה, בניגוד לכביש A18 שמחייב אגרה ורץ צפונה לאורך החוף. תן לזה יותר זמן מזה: הכביש עולה פנימה אל היבשה וקטעים ארוכים נמצאים בתיקון.
או בפונטה רייזי, שדה התעופה 35 ק"מ מערבית לעיר, או במשרד בעיר אם לספק יש כזה. השניים רחוקים זה מזה, והשובר מציין לאיזה מהם הסכמת, לכן קרא אותו לפני שאתה מתכנן את הבוקר האחרון.
כן. זו אותה הזמנה עם הערים מוחלפות, והדמי עדיין החלטה של הספק. נוסעים שרוצים את צ'פלו קודם ואת אתנה אחרון מזמינים בכיוון הזה.
הגדר את פלרמו כנקודת ההחזרה, והרשימה תצטמצם לרכבים שספק באמת ישחרר עבור החצייה, עם דמי הכיוון האחד מוצג לצד כל אחד מהם.
השווה רכבים בעיר Catania