· · ·
: TPL · CDW · SCDW · Full CDW
שלושה ימי טיול, שלושה כבישים שונים, ושלוש בעיות חנייה שקלות ברגע שמישהו אומר לך את התשובה.
רכב שכור בעיר Catania מוכיח את שוויו בימים שבהם אתה עוזב את העיר, ושלושת הימים שכמעט כולם עושים הם הר געש, עיירת גבעה ואי. הם מצביעים לשלושה כיוונים שונים, וזה הדבר השימושי לדעת קודם: אי אפשר לשרשר אותם, וכל אחד רוצה את הבוקר שלו.
| לאן | הכביש החוצה | כל כיוון | היכן הרכב מסתיים |
|---|---|---|---|
| אתנה, הצד הדרומי | עלייה דרך ניקולוזי עד Rifugio Sapienza, סלול לכל האורך | בערך שעה | החניון במקלט, בערך 1,900 מ' למעלה |
| טאורמינה | כביש A18 צפונה, כ-50 ק"מ, בתשלום אגרה | פחות משעה מחוץ לאוגוסט | חניון Lumbi או Porta Catania, ואז ההסעה או המעלית |
| סירקוזה ואורטיג'יה | הכביש המהיר דרומה, כ-65 ק"מ | בערך שעה | חניון Talete, או צד היבשה והליכה על הגשר |
| נוטו, מודיקה וראגוזה | דרום מערבה אל ואל די נוטו הבארוקי | יום שלם ולא אחר צהריים | החניונים מתחת לכל מרכז ישן, אף פעם לא בתוכו |
| אגריג'נטו | מערבה על פני האי, כ-165 ק"מ | בערך שעתיים וחצי | החניונים בעמק המקדשים |
אף אחד מהימים הללו לא דורש מהרכב שום דבר יוצא דופן, ורכב האצ'בק קטן חונה במקומות שרכב גדול יותר צריך לעקוף. הנה שלושה מהזולים ביותר שפנויים כרגע בעיר Catania.
€/יום
זהו היום שאנשים דואגים לגביו, וזה שמתברר כהכי קל. הכביש עוזב את Catania, מטפס דרך ניקולוזי וממשיך לטפס, ואחרי בערך שעה הוא נעצר ב-Rifugio Sapienza בצד הדרומי. הוא סלול לכל אורכו. הקושי אינו הנהיגה. זה שראש ההר הוא מדינה שונה מהחוף שעזבת.
הכביש מסתיים במקלט, וכך גם הרכב
Rifugio Sapienza הוא המקום שבו האספלט נגמר. יש שם חניון גדול, ובקיץ אתה עלול למצוא את עצמך כמה מאות מטרים אחורה לאורך שולי הכביש עם כולם. חנה, הוצא את השכבה החמה מהתא האחורי, והשאר את הרכב שם למשך כל הביקור. שום דבר מעבר לנקודה הזו הוא לא כביש שאפשר להעלות עליו רכב שכור.
1,900 m
וזה גם מרגיש ככה
קר בפסגה בכל עונה. אנשים מגיעים במכנסיים קצרים ביולי וקונים מעיל פליז במקלט במחיר של יום החופשה. קח מעיל ונעליים סגורות מהמלון, לא משנה מה קורה בחוף.
עלייה גבוה יותר מהמקלט
הרכבל עולה מסאפיינצה, ואוטובוסי 4x4 עם מדריך ממשיכים מעליו לכיוון המכתשים. שניהם בתשלום נפרד, שניהם פועלים לפי תנאי ההר ולא לוח זמנים שאפשר לסמוך עליו, וכל אחד מהם עלול להיפסק במזג אוויר גרוע. תכנן את היום כך שהנסיעה תשתלם גם אם הם לא פועלים.
צא בבוקר, רד לפני החשיכה
פסגת ההר מתכסה בעננים במהלך אחר הצהריים לעיתים קרובות מספיק כדי שיציאה מוקדמת תהיה ההחלטה הטובה ביותר של היום. הירידה היא ירידה ארוכה, לכן השתמש בהילוכים ולא ברכיבה על הבלמים, ושמור על אור יום לשם כך. Piano Provenzana בצד הצפוני היא גישה נפרדת ויום נפרד.
טאורמינה נמצאת כ-50 ק"מ צפונה בכביש A18, שהוא כביש אגרה והדרך הסבירה היחידה להגיע לשם. הנסיעה קצרה וללא אירועים. מה שמשתבש, עבור מבקרים רבים מדי יום, הוא הקילומטר האחרון. העיר יושבת על כתף גבעה מעל הים, הרחובות צרים ובעיקר מוקדשים להולכי רגל, ונסיעה למעלה בחיפוש אחר מקום חנייה לא מניבה שום פרס בסוף. אין מקום.
התשובה היא לעצור לפני שאתה מגיע לשם. חניון Lumbi נמצא על כביש הגישה ומפעיל אוטובוס הסעה עד המרכז. חניון Porta Catania נמצא בקצה השני ומעמיד אותך ליד השער באותו שם, ויש מעלית שמחברת בין המפלס התחתון לעיר. כל אחד מהם עולה כמה יורו ליום, וכל אחד מהם הופך שעה גרועה לנסיעה של חמש דקות. בחר מה שאתה מגיע אליו קודם ואל תתפתה לעבור אותו בגלל שלט שנראה מבטיח.
ברגע שהרכב חונה, היום הוא הליכה: התיאטרון היווני, קורסו אומברטו מקצה לקצה, והרכבל למטה לחוף מצארו. תן לזה אחר צהריים וערב ולא שעתיים. זהו הטיול היחיד מבין השלושה שבו יציאה אחרי החשיכה קלה באמת, כי הדרך הביתה ב-A18 היא כביש מהיר ולא כביש הררי.
כל מה שדרומית ל-Catania שטוח ומהיר יותר מההר, והכבישים הם הנהיגה הקלה ביותר באי. סירקוזה הוא היום שכולם עושים. שני האחרים הם מה שהרכב באמת נועד עבורו.
כ-65 ק"מ דרומה, ואי בקצה הדרך
הכביש המהיר דרומה לוקח בערך שעה, והשלטים אומרים Siracusa לכל אורך הדרך. הבן לפני שאתה מגיע שהעיר העתיקה לא נמצאת בעיר עצמה: זו אורטיג'יה, אי קטן המחובר ליבשה בגשרים, ושם נמצאים הקתדרלה ומעיין ארתוסה. חנה בצד היבשה או בחניון Talete בקצה הצפוני של האי, ואז הלך ברגל. הגשר לוקח שתי דקות. נסיעה עמוקה יותר פנימה פירושה שזירה בנתיבים שרק בקושי רחבים יותר מהרכב, ותצטרך לחזור החוצה מיד.
ואל די נוטו הבארוקי, דרום מערבה ופנימה
נוטו, מודיקה וראגוזה נבנו מחדש באבן בצבע דבש אחרי רעידת האדמה של 1693, והם הסיבה שהרבה אנשים שוכרים כאן רכב בכלל. הם פרושים לאורך כבישים אזוריים ולא כביש מהיר, כך שזהו יום שלם ולא אחר צהריים שמודבק לסירקוזה. שניים מהשלושה זו תוכנית טובה יותר משלושתם. חנה מתחת לכל מרכז ישן היכן שהחניונים מסומנים והלך למעלה; כל אחת מהעיירות הללו בנויה על גבעה ואף אחת מהן לא רוצה את הרכב שלך בפסגה.
כ-165 ק"מ מערבה, לעבר המקדשים
עמק המקדשים הוא הארוך מבין הימים הללו, וזה שהכי הרבה מתחרטים עליו כטיול יום אחד, מכיוון שמדובר בבערך שעתיים וחצי של כביש פנימי בכל כיוון. צא מוקדם מאוד, או עדיף, הפוך את זה ללילה שבו אתה ישן במקום אחר מ-Catania. יש חניה באתר, והמקדשים הכי יפים בשעות האור הראשונות או האחרונות.
הסדר שבו לנהוג אליהם
אתנה קודם, בבוקר הכי בהיר שלך, כי מזג האוויר קובע את היום הזה ושום דבר אחר. סירקוזה שני, מכיוון שזו הנהיגה הקלה ביותר. טאורמינה אחרון, כי זה הטיול ששווה להישאר בו עד הערב, והכביש המהיר הביתה הוא הכביש הכי נעים מבין השלושה.
אגרות ודלק
כביש A18 צפונה לטאורמינה הוא כביש אגרה והסכומים המעורבים קטנים. שמור כמה מטבעות וכרטיס בתא הדלת במקום לחפש בתיק במחסום. מלא דלק בקצה העיר לפני יום ארוך במקום ביציאה מחניון תיירותי.
היכן הרכב ישן בעיר Catania
המרכז ההיסטורי סביב ויה אטנאה וכיכר הדואומו הוא ZTL (אזור תנועה מוגבלת) הנאכף במצלמות, כך שהרכב נכנס לחניון או למגרש מחוץ לקו ונשאר שם בין הטיולים. הגבול, המצלמות והחנייה שמחוצה לו מכוסים ב דף ה-ZTL של Catania.
איזה רכב, בכנות
כל אחד מהם. יש 36 רכבי קומפקט ו-27 קרוסאוברים ברשימה הזו, ואף אחד מ-74 הרכבים אינו בעל הנעה כפולה, מה שאומר לך כמה מעט ההר דורש. קטן יותר עדיף עבור אורטיג'יה והעיירות הבארוקיות; קרוסאובר קונה לך גובה מעל שולי מדרכה ושום דבר אחר.
כן, ואינך זקוק לשום דבר מיוחד. הכביש מטפס דרך ניקולוזי וסלול לכל האורך עד Rifugio Sapienza בגובה כ-1,900 מטר, כך שרכב האצ'בק קטן מתמודד עם זה בנוחות. אף אחד מ-74 הרכבים ברשימה הזו אינו בעל הנעה כפולה, מה שעונה על השאלה מעצמו. מעל המקלט המשטח מפסיק להיות כביש, ולשם כך נועדו הרכבל ואוטובוסי ה-4x4.
חשב על פחות משעה בכל כיוון מחוץ לאוגוסט, וכן, A18 הוא כביש אגרה. המרחק הוא רק כ-50 ק"מ, כך שהאגרה קטנה. מה שעולה לאנשים בזמן הוא הסוף: טאורמינה יושבת מעל הים והיא ברובה להולכי רגל, אז תקצוב עשרים דקות לחנייה ולהסעה במקום להניח שאתה מגיע ישר לדלת.
בטאורמינה, חניון Lumbi על כביש הגישה או חניון Porta Catania, ואז אוטובוס ההסעה או המעלית אל המרכז. אל תיסע למעלה לתוך העיר בחיפוש אחר מקום חנייה, כי הרחובות צרים, בעיקר להולכי רגל ומלאים באנשים שהולכים ולא מסתכלים עליך. בסירקוזה, אורטיג'יה היא אי והעיר העתיקה נמצאת עליו: חנה בחניון Talete או בצד היבשה והלך על הגשר, שלוקח שתי דקות והוא החלק הנעים בהגעה.
אפשר, וזה יום ארוך. אתנה שייכת לבוקר, כי הפסגה מתכסה בעננים מאוחר יותר, וטאורמינה סופגת אחר צהריים וערב ללא מאמץ. השניים לא נמצאים על אותו כביש, כך שאתה חוזר לחוף לפני שאתה פונה צפונה ב-A18. אם יש לך שלושה ימים, תן לכל טיול את היום שלו.
לא אם אתה נוהג ברכב כזה בבית. הטיפוס אחיד ולא תלול בעיקולים חדים, ובלימת מנוע בירידה מתקבלת בברכה. אם לא נהגת ברכב ידני שנים, ההר הוא לא המקום להיזכר איך: הרשימה כוללת 27 אוטומטיים לעומת 47 ידניים, לכן סנן לפי זה בהזמנה במקום לקוות בדלפק.
הזן את התאריכים שלך והרשימה תצטמצם למה שספק בעיר Catania באמת ימסור, עם תיבת ההילוכים, כלל הפיקדון והתעריף היומי מצורפים לכל רכב במקום מובטחים באופן כללי.
הזמן עכשיו