השכרת רכב בקטניה עם כרטיס חיוב: 57 מתוך 74 רכבים זמינים לקחת

חמישים ושבעה מתוך שבעים וארבעה, ועל מה החלוקה הזו מבוססת

עצות שנכתבות עבור Catania מדלפק במדינה אחרת נוטות להזהיר שכרטיס דביט לא יספיק. כאן הוא מספיק ליותר משלושה רבעים מהרכבים, כפי שנספר מהמלאי החי. החלק שתופס אנשים בהפתעה הוא לא התשלום בכלל.

57

רכבים שמשלימים את ההשכרה בכרטיס דביט

מתוך 74 ברשימה. הספקים בסיציליה הם ברובם מפעילים מקומיים עם מגרשים משלהם, וחברה שבבעלותה הרכבים כותבת מדיניות כרטיסים משלה. לכן התשובה היא מסנן שמפעילים בזמן ההזמנה, ולא שיחה בדלפק.

17

עדיין דורשים כרטיס אשראי

הרישום שלהם אומר זאת במילים ברורות עוד לפני ההזמנה. לדעת אילו אלה בדיוק זו כל מטרת הדף הזה.

שם אחד

על הכרטיס, הרישיון וההזמנה

הדרישה שאף אחד לא מוותר עליה, בכרטיס דביט בדיוק כמו בכרטיס אשראי.

הכלל שייך לספק, לא לקטגוריית הרכב

רכב האצ'בק קטן מחברה אחת יכול לדרוש כרטיס אשראי, בעוד מיניוואן עם שבעה מושבים מחברה אחרת מסתפק בכרטיס דביט. אין כאן קטגוריית פרימיום שיכולה להסביר את החלוקה, ו-27 הקרוסאוברים מתפזרים על פני שתי הקבוצות. מיון לפי גודל או מחיר לא אומר לך כלום; הרישום של הרכב המדויק אומר לך הכול.

השורות שכל רכב מציג לך על כרטיסים והקפאות מסגרת

פתח כל רכב בטבלה למעלה, ותנאי הכרטיס יושבים בתיק המידע שלו, לצד תיבת ההילוכים ומספר המושבים. יש רק כמה שורות כאלה וכדאי להכיר אותן. איננו מפרסמים כאן סכומי הקפאה: הנתון הזה שייך לספק ולתאריכים שלך, והוא מגיע אליך בתהליך ההזמנה.

שורה	מה כתוב בה	מה המשמעות כשאתה אוסף את הרכב
כרטיס אשראי	אין צורך בכרטיס אשראי	הספק משלים הזמנה זו בכרטיס דביט על שם הנהג. זו השורה שמכניסה רכב לקבוצה של 57.
כרטיס אשראי	נדרש	יש להציג כרטיס אשראי על שם הנהג באיסוף. שבעה עשר רכבים נושאים את השורה הזו, ושום דבר בדלפק לא משנה אותה.
פיקדון	פיקדון נמוך	סכום קטן יותר מהנהוג בשוק, אבל עדיין הקפאת מסגרת, ובכרטיס דביט הוא עדיין יורד מהיתרה שלך בזמן שהרכב בחוץ.
פיקדון במזומן	מתקבל	מזומן מותר עבור הסכום המוקפא. שימושי אם הבנק שלך לא נוח עם הרשאות בחו"ל, ונדיר יותר משאר השורות.
נהג	רשום בהזמנה	הכרטיס, הרישיון וההזמנה נושאים שם אחד. כרטיס של בן זוג נדחה גם אם בן הזוג עומד שם.

מה מגיע לדלפק לצד הכרטיס

הכרטיס הוא אחד מארבעה דברים, ושלושת האחרים נדחים באותה תקיפות כשהם חסרים. שום דבר מכך לא צריך להיות במזוודה על המסוע בשדה התעופה של Catania בזמן שאתה עומד בדלפק.

הכרטיס הפיזי

על שם הנהג, בדלפק, לא עותק ולא ארנק בטלפון. המסוף קורא אותו והשם תואם לרישיון.

רישיון הנהיגה

רישיון מהאיחוד האירופי, מבריטניה או מהאזור הכלכלי האירופי עומד בפני עצמו. רישיון שהונפק ממקום רחוק יותר זקוק לרישיון נהיגה בינלאומי לצידו, לא במקומו.

דרכון או תעודה מזהה

ספקים איטלקיים רושמים מסמך מזהה מול החוזה. תעודת זהות של אזרח האיחוד האירופי עושה את העבודה, וכל השאר מביאים דרכון.

השובר

הוא נושא את שם הספק, נקודת האיסוף ותנאי הכרטיס שהסכמת להם. המסמך שכדאי לקרוא שוב במטוס.

תשלום והקפאת מסגרת הם שני דברים שונים שקורים לאותו כרטיס

כמעט כל ויכוח על כרטיסי דביט והשכרת רכב הוא בעצם ויכוח על הקפאת המסגרת לביטחון, ושני הדברים נדונים כאילו היו עסקה אחת. הם לא. תשלום עבור ההשכרה הוא כסף שיוצא. הקפאת המסגרת היא הרשאה שמוטלת בזמן שהרכב בידיך ומשוחררת כשהוא חוזר שלם.

בכרטיס אשראי הסכום המוקפא נשען על מסגרת אשראי, ולכן מעטים שמים לב אליו. בכרטיס דביט הוא נשען על היתרה שלך עצמה. הכסף עדיין שלך ולא הוצא, אבל אינך יכול להשתמש בו, והוא לא חוזר באותו אחר צהריים שבו אתה מוסר את המפתחות: השחרור עובר קודם דרך הספק ואז דרך הבנק שלך, ומספר ימי עסקים הוא דבר רגיל.

שני דברים נובעים מכך. דע מה יש בחשבון לפני שאתה טס, כי כרטיס שנדחה עבור ההרשאה מסיים את ההשכרה במקום, לא משנה איך שולמה ההזמנה. והודע לבנק שלך שאתה נוסע, מכיוון שהרשאה גדולה מסוחר איטלקי היא בדיוק התבנית שמערכת הונאות חוסמת. אף אחד מהשניים לא ניתן לתיקון בדלפק.

השבעה עשר שרוצים פלסטיק עם מסגרת אשראי

היה נוח לו הרכבים שדורשים כרטיס אשראי היו היקרים. הם לא, וכאן הם גם לא יכולים להיות: אין קטגוריית פרימיום בעיר Catania בכלל. הדרישה נודדת עם החברה. מפעיל אחד כתב את הסכם ההשכרה שלו סביב הרשאת אשראי, ואחר לא, ושניהם משכירים את אותו האצ'בק לאותו מבקר.

זו בשורה טובה, כי כלל שמחובר לספק גלוי לפני שאתה משלם. הרישום של כל אחד מ-74 הרכבים אומר לאיזה צד הוא שייך. סדר את שאלת הכרטיס לפני תיבת ההילוכים, הגודל או המחיר, כי זו הדרישה היחידה מבין הארבע שיכולה לסיים חופשה בדלפק.

אם יש לך שני הכרטיסים, הבא את שניהם. הזמנה בכרטיס דביט והשארת ההרשאה לכרטיס אשראי שנשמר בדיוק לשם כך היא הגרסה הנוחה ביותר של הסידור.

דביט מול אשראי, בפועל

רכבים שמקבלים זאת: 57 מתוך 74
היכן ההקפאה יושבת: היתרה שלך עצמה
שחרור לאחר החזרה: מספר ימי עסקים
השם על הכרטיס: הנהג, תמיד

היכן הזמנה בכרטיס דביט בדרך כלל משתבשת

הכרטיס היה של מישהו אחר

הורה שילם, או שחשבון המשפחה על שם בן זוג אחד. הדלפק רואה חוסר התאמה מול הרישיון ועוצר, וכרטיס הדביט מעולם לא היה הבעיה.

היתרה הייתה מתאימה להשכרה, לא להקפאת המסגרת

ההשכרה שולמה חודשים קודם לכן, והחשבון מולא עבור מסעדות ודלק. ההרשאה דורשת סדר גודל שונה של סכום ביום שבו אתה נוחת.

הבנק חסם אותו מהבית

עסקה ראשונה באיטליה, גדולה ומסוחר לא מוכר, היא דוגמה קלאסית לטריגר הונאה. הערת נסיעה באפליקציית הבנק פותרת זאת מראש.

הרכב הלא נכון הושווה קודם

שעה מושקעת בבחירה בין שני רכבים, ואז שורת הכרטיס של הזול יותר קוראת "נדרש". סנן קודם, קצר את הרשימה אחר כך.

שאלות על כרטיס דביט שאנשים שולחים לנו

עבור 57 מתוך 74 הרכבים ברשימה זו, כן. כרטיס הדביט משלם עבור ההשכרה ומשמש ככרטיס הרשום עבור הקפאת המסגרת לביטחון. ה-17 האחרים שייכים לספקים שדורשים כרטיס אשראי באיסוף, וזו עובדה לגבי החברה ולא לגבי הרכב.

תשלום הוא עסקה שיוצאת מהחשבון שלך. הקפאת המסגרת היא הרשאה שמוטלת לאורך תקופת ההשכרה ומשוחררת בסופה. בכרטיס אשראי היא נשענת על מסגרת האשראי. בכרטיס דביט היא נשענת על היתרה שלך עצמה, כך שהכסף הזה אינו זמין בזמן שהרכב בחוץ.

כל רכב ברשימה פותח תיק מידע, וכלל הכרטיס הוא אחת השורות בו, וכתוב בו "אין צורך בכרטיס אשראי" או "נדרש" לצד תנאי הפיקדון. קרא אותו על הרכב שאתה באמת רוצה, ולא תניח שספק שלם או קטגוריה שלמה חולקים כלל אחד.

מכיוון שכרטיס אשראי מאשר סכום מול מסגרת בנקאית ולא מול חשבון עו"ש, וזה מה שהמבטח שלהם מעדיף. אין לזה שום קשר לכמה יקר הרכב. שבעה עשר רישומים נושאים את הדרישה ו-57 לא.

כן, וזו הסיבה הנפוצה ביותר שהזמנה מתפרקת בדלפק. השם על הכרטיס חייב להתאים לרישיון של האדם החותם ולשובר. הבא את הכרטיס הפיזי, מכיוון שארנק בטלפון הוא לא מה שמגרש סיציליאני קטן מצויד לקרוא.

ראה אילו רכבים הכרטיס שלך יכול באמת להזמין

הזן את התאריכים שלך, והרשימה תצטמצם למה שספק בעיר Catania באמת ימסור, עם כלל הכרטיס כתוב על כל רכב לפני שאתה משלם.

הזמן עכשיו

עוד אפשרויות השכרת רכב בעיר Catania

שדה תעופה חזרה לשדה התעופה דילים זולים דרך אחת לפלרמו מתחת לגיל 25 אוטומטיים