· · ·
: TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Dvadeset i sedam od 74 automobila u ovoj ponudi mijenja brzine umjesto vas, i nestaju prvi u srpnju i kolovozu.
Pitanje mjenjača obično se rješava apstraktno. U gradu Catania svodi se na četiri konkretne vožnje.
Sat vremena penjanja, uglavnom u drugoj i trećoj brzini
Rifugio Sapienza nalazi se na otprilike 1900 m nadmorske visine na južnoj strani vulkana, oko sat vremena vožnje preko Nicolosija. Cesta je asfaltirana i uobičajena, ali se stalno penje, a zavoji dolaze u pravilnom ritmu. Silazak je važniji: ondje želite motorno kočenje umjesto pregrijanih diskova, a automatski mjenjač sam drži nizu brzinu za vas. O visini vozila na istoj cesti govori stranica o SUV-u za Etnu.
Zaustavljanje, kretanje, uklapanje u promet, i crta koju ne smijete prijeći
Ceste oko grada Catania nose putnike na posao, dostavna vozila i promet s autoceste, pa se napredovanje odvija u kratkim naletima. Povijesni centar ujedno je i zona ograničenog prometa nadzirana kamerama, pa dio pažnje ide na tu granicu, a ne na sam automobil. Kad kvačilo prestane biti briga, ostaje jedna stvar manje za pratiti, a stranica o ZTL-u u gradu Catania pokazuje gdje ta crta prolazi.
Kretanje na uzbrdici, s nekim tko čeka iza vas
Taormina je otprilike 50 kilometara sjeverno naplatnom autocestom A18, a grad je uglavnom pješački, pa automobil ulazi u garaže Lumbi ili Porta Catania. Obje su ugrađene u obronak brda, pa je rampa strma, a red iza vas u kolovozu ima malo strpljenja. Kretanje na uzbrdici s kvačilom ne preživljava dobro nakon desetljeća vožnje automatikom kod kuće.
Jedino mjesto gdje ručni mjenjač od vas traži gotovo ništa
Sirakuza je otprilike 65 kilometara južno, a Palermo oko 210 kilometara zapadno autocestom A19, dovoljno daleko da prelazak Sicilije postane stvaran plan. Na autocesti mjenjač prestaje biti bitan nakon desetak minuta, pa ako je vaš tjedan uglavnom dugih vožnji, automatik je udobnost, a ne nužnost.
Automatik ovdje nosi doplatu, koju određuje svaki dobavljač zasebno i koja se mijenja tijekom sezone, pa bi svaki broj naveden na ovoj stranici bio izmišljen. Platit ćete više, a razlika je vidljiva na ekranu rezervacije.
| Dio putovanja | Ručni mjenjač je izvediv | Automatik se isplati |
|---|---|---|
| Uspon do Rifugio Sapienza | U redu ako kod kuće vozite ručni mjenjač. Cesta je asfaltirana, a nagib je dug, a ne oštar. | Isplati se ako vam je vještina rada s kvačilom zahrđala. Silazak traži dugo držanje niže brzine. |
| Obilaznice oko grada | Stanovnici to rade svako jutro u malom automobilu s ručnim mjenjačem. | Najjači argument na otoku: promet koji staje i kreće, stalno uklapanje i granica prometne zone koju treba pratiti. |
| Garaže ispod Taormine | Svladivo ručnom kočnicom i malo strpljenja. | Kretanje na spiralnoj rampi s automobilom tik iza vas mjesto je gdje posjetitelji požele da su rezervirali automatik. |
| Tjedan s jednim vozačem | U redu ako vam je ručni mjenjač svakodnevni automobil. | Umor se nakuplja. Bez nekoga tko bi preuzeo smjenu, mjenjač je ono što primijetite do četvrtka. |
O tome kako se dnevna cijena mijenja tijekom godine govori stranica o jeftinijem najmu na Siciliji.
27
automobila s automatskim mjenjačem
Nešto više od trećine onoga što Catania CarHire može rezervirati u gradu Catania: stvaran izbor, a ne simboličan, i broj koji se u kolovozu brzo prorjeđuje.
47
su s ručnim mjenjačem
Zadani ishod rezervacije koja ništa ne kaže o mjenjaču.
2
su hibridi
Oba se pojavljuju pod filtrom za automatike. Nijedan nije baterijski električni automobil.
74
automobila u ponudi ukupno
Izbrojano jednog dana, za kratak najam dva tjedna unaprijed. Pretražite drugi mjesec i ukupni brojevi se mijenjaju.
Mjenjač je specifikacija, ne želja
Rezervirati automatik isto je kao rezervirati broj sjedala. Dobavljač ga ne smije zamijeniti ručnim mjenjačem i nazvati to istim automobilom.
Ako ga nema, pitajte ovim redoslijedom
Automatik iste ili bolje klase po cijeni koju ste rezervirali. Zatim bilo kakvu zamjenu i njezinu cijenu upisanu u ugovor. Zatim otkazivanje bez naplate.
Ne potpisujte, pa se raspravljajte poslije
Potpis na ugovoru koji navodi ručni mjenjač čini ručni mjenjač onim što ste pristali preuzeti, a šalter je posljednje mjesto gdje je problem jeftino riješiti.
Navedite svakog vozača koji će voziti
Ako je automatik ondje jer drugi vozač ne zna voziti s kvačilom, ta osoba mora biti navedena u ugovoru i prisutna na šalteru s vozačkom dozvolom.
Ova neravnoteža nije slučajnost ove ponude. Proizlazi iz onoga što Sicilijanci kupuju. Svakodnevni automobil ovdje je mali i jeftin za vožnju, a ponuda to izravno pokazuje: 36 od 74 automobila su kompaktni, dio tržišta gdje je ručni mjenjač standard već desetljećima. Većina onoga što Catania CarHire pretražuje dolazi od sicilijanskih dobavljača koji automobil mijenjaju tek kad stari prestane zarađivati.
Za posjetitelja to ima jednu izravnu posljedicu: prvo rezervirajte ono čega je malo. Odredite mjenjač i datume prije svega ostalog, jer je hotel u srpnju mnogo lakše promijeniti nego pronaći dvadeset osmi automatik na otoku koji ih ima 27. Gdje ćete preuzeti automobil sljedeća je odluka, i o njoj govori vlastita stranica o preuzimanju na Fontanarossi.
Dva od 27 automobila u ponudi vode se kao hibridi, i pojavljuju se pod filtrom za automatike jer se hibrid vozi kao jedan: bez kvačila, bez ručice, automobil sam odlučuje kad mu pomaže električni dio.
Ono što nisu jest baterijski električni automobil. Nijedan se ne priključuje na punjač, nijednom nije potreban unaprijed pronađen punjač, i nijedan ne ograničava uspon ni vožnju prema zapadu do Palerma. Ondje gdje pomažu manje je glamurozno: puzanje po obilaznicama i ponovno kretanje iz mjesta, iznova i iznova.
Pitanje o hibridima, kratka verzija
Dvadeset i sedam od 74 automobila u ovoj ponudi ima automatski mjenjač, naspram 47 s ručnim. Nešto više od trećine: dovoljno za stvaran izbor, nikad dovoljno da to ostavite za tjedan leta.
Ne. Cesta do Rifugio Sapienza obična je asfaltirana planinska cesta, i ručni mjenjači se njome voze cijeli dan. Ono što automatik mijenja jest koliko vam pažnje uspon oduzima, jer serpentine iznad Nicolosija dolaze u ustaljenom ritmu.
To se ne bi smjelo dogoditi kod potvrđene rezervacije, jer je mjenjač dio onoga što ste rezervirali. Ako se ipak dogodi, ne potpisujte za ručni mjenjač i ne rješavajte to kasnije. Zatražite automatik iste ili bolje klase po cijeni koju ste rezervirali, zatim bilo kakvu zamjenu i njezinu cijenu u pisanom obliku, zatim otkazivanje bez naplate.
Ne. Dva automobila spadaju u kategoriju hibrida, i oba su hibridi, a ne baterijski električni automobili. Pune se benzinom na bilo kojoj postaji i ne trebaju kabel. Filtriraju se kao automatici jer se tako voze.
Prije bilo čega drugog vezanog uz putovanje. Dvadeset i sedam automobila ugodan je broj u travnju, a oskudan je početkom kolovoza, kad se otok napuni, a mali dobavljači koji drže većinu ovog voznog parka iste automobile odmah šalju natrag u promet.
Unesite svoje datume i popis se suzuje na automatike koje će dobavljač zaista predati u gradu Catania, s klasom i pravilom o kartici priloženim uz svaki od njih.
Pogledajte automatike