Catania CarHire Catania · Italy –
Catania · Italy

Najam SUV vozila u Catanii: 27 crossovera za ceste Etnu

Dvadeset i sedam crossovera u ponudi, nijedan s pogonom na sve kotače, a cesta prema Etni ionako je asfaltirana.

Your dates
WantedCollect in return to od until · Noći. Bez kreditne kartice ili mali depozit. Puno osiguranje od €5/dan.
27 SUV-ova u ponudi Nijedan s pogonom na sve kotače 1900 m kod Rifugio Sapienza Do 50% jeftinije nego na portalima

Catania fleet file ·

Every car, opened up

Insurance options on every file: TPL, CDW, SCDW and Full CDW. Final rental terms are confirmed by the operator at the last step.

Dvadeset i sedam SUV-ova, i pošten naziv za njih je crossover

Dvadeset i sedam od 74 automobila dostupnih za najam u gradu Catania nosi oznaku SUV, i nijedan od njih nema pogon na sve kotače. To su podignuti hatchbackovi na običnim cestovnim gumama: više stakla, veći prtljažnik, viši sjedeći položaj, isto prianjanje kao automobil pored njega. Stranice koje prodaju SUV za Etnu to prešućuju, jer planina zvuči kao mjesto gdje bi vam trebao trebati. Dio koji unajmljeni automobil smije doseći asfaltiran je od početka do kraja.

27

automobila u ponudi nosi oznaku SUV

0

od njih ima pogon na sve kotače

1,900 m

gdje asfaltirana cesta završava, kod Rifugio Sapienza

1 sat

od grada do skloništa, preko Nicolosija

Pet cesta, i što na svakoj mijenja visina vozila

Cesta Površina Visina pomaže Zašto
Nicolosi do Rifugio Sapienza Asfaltirano cijelim putem, serpentine pri vrhu Malo Rubnjaci i usporivači prometa u selima. Ništa ne traži prionjivost
A18 prema sjeveru do Taormine Autocesta, naplatna Da, zbog pogleda Sjedite iznad ograde i vidite obalu
Rampe u Noto, Modicu i Ragusu Asfaltirano, strmo, tijesno u zavojima Da Razmak od tla i kut prilaska na kratkim oštrim rampama
Centar Catanije i rub ZTL-a Uske jednosmjerne uličice, nadzirane kamerama Ne, to vas košta Kompaktni automobil se okrene i parkira ondje gdje crossover mora izlaziti unatrag
A19 prema zapadu do Palerma 210 km autoceste Ne Kompaktni automobil je jeftiniji i ništa teži na toj cesti

Sami jednodnevni izleti opisani su na vodiču za jednodnevne izlete iz Catanije, a vožnja preko otoka na stranici o jednosmjernom najmu do Palerma.

Južna strana planine, redoslijedom kojim je susrećete

  1. Izlazak iz grada cestom prema Nicolosiju

    Uspon počinje odmah, a uz asfalt se pojavljuju zidovi od lave. Seoske ulice, rubnjaci i usporivači prometa: najblaže mjesto gdje je razmak od tla ugodan, a ne nužan.

  2. Nicolosi, i posljednje razumno mjesto za gorivo

    Napunite spremnik ovdje, a ne više gore. Odavde slijedi dug, postojan uspon sa serpentinama, koji crossover svladava potpuno isto kao i hatchback, u nižoj brzini.

  3. Rifugio Sapienza na otprilike 1900 metara

    Asfaltirano cijelim putem, i mjesto gdje parkira svaki unajmljeni automobil. Parkirne površine mješovite su, a jedna ili dvije prekrivene su rastresitim vulkanskim šljunkom, jedini pošten argument u prilog višem automobilu.

  4. Iznad skloništa vi ste putnik

    Žičara i terenski autobusi odrađuju ostatak uspona, i oni su jedina vozila koja to čine. Nijedan unajmljeni automobil ne ide više, i nijedan crossover to ne bi svladao.

  5. Silazak, na mjenjaču, a ne na kočnicama

    Silazak kažnjava teži automobil. Ubacite nižu brzinu i pustite motor da drži brzinu. Sat vremena kočenja nogom razlog je zašto ljudi na dnu miriše na spaljene pločice.

Četiri stavke u ugovoru važnije od same oznake

Neasfaltirane ceste isključene su u svakom ugovoru

Visok automobil ne kupuje dopuštenje. Dobavljači isključuju štetu nastalu izvan asfaltiranih cesta, na stazama i na plažama, a klauzula glasi isto za svaku klasu ovdje.

Oznaka SUV opisuje oblik, ne pogon

Ovdje znači podignutu karoseriju, viši sjedeći položaj i obično veći prtljažnik, ne reducirani prijenosnik ni pogon na sve kotače. Nijedan od 74 automobila nema ni jedno ni drugo.

Mjenjač mijenja vožnju više nego klasa

Ponuda sadrži 47 automobila s ručnim mjenjačem naspram 27 automatskih, pa rezervacija koja o tome ništa ne kaže obično završi ručnim mjenjačem. Na sat vremena serpentina to nije mala razlika.

Kazna s kamere prati automobil, ne vozača

Zona oko Via Etnee i Piazza Duoma nadzirana je kamerama, a prelazak vas stiže mjesecima kasnije preko dobavljača. Stranica o ZTL-u donosi sve detalje.

Što visina rješava, i što tiho pogoršava

Četvero ljudi, njihove torbe i tjedan dana na jugoistoku

Najjači razlog da platite za njega. Jedanaest automobila ovdje označeno je kao obiteljski, a SUV-ovi se s njima preklapaju, pa je crossover najlakši put do stvarnog prtljažnika i četiri sjedala za odrasle.

Gledanje preko ograde na A18

Na vožnji prema sjeveru do Taormine ograda je u malom automobilu u visini očiju. Nekoliko centimetara donosi vam pogled na obalu.

Rubnjaci, rampe i šljunčana parkirališta

Seoski rubnjaci, strme rampe u baroknim gradovima, poneko neasfaltirano parkiralište. Razmak od tla, ne prionjivost.

Sama Catania, i sve blizu crte ZTL-a

Uličice oko centra bile su isplanirane za zaprege. Crossover se u manje njih uspijeva okrenuti, parkira na manje mjesta, i pogrešno skretanje blizu kamere teže je poništiti.

Proračun koji je već stisnut

Dnevne cijene snažno se mijenjaju s kalendarom. Ako je broj ograničenje, krenite od stranice o jeftinom najmu automobila.

Tri izleta, i je li crossover pravi izbor

Isplati se zbog udobnosti, ne zbog planine

Sat vremena gore i sat vremena dolje na dobrom asfaltu, s kartom za žičaru u sredini. Bilo koji automobil iz ponude to svladava. Troje ili četvero ljudi s jaknama i cipelama ugodnije će provesti dan u crossoveru, što je pošten razlog da ga rezervirate.

Najbolji primjer na ovoj stranici

Noto, Modica i Ragusa smješteni su na obroncima brda, a prilazi su kratki, strmi i nezgodni, s prtljagom u prtljažniku i hotelom negdje iznad vas. Ovdje se isplate i razmak od tla i veći prtljažnik.

Umjesto toga rezervirajte kompaktni automobil

Trideset i šest od 74 automobila kompaktne su klase, i u gradu Catania to je razuman odgovor: uske jednosmjerne ulice, tijesno parkiranje, zona nadzirana kamerama. Rezervirajte crossover za dane kad napuštate grad.

Najam SUV-a i cesta prema Etni, izravno objašnjeno

Ne, i ovdje ga uostalom ne biste ni mogli unajmiti: nijedan od 74 automobila nema pogon na sve kotače. Cesta na južnoj strani asfaltirana je cijelim putem do Rifugio Sapienza na otprilike 1900 metara, pa je svaki automobil svladava do kraja. Iznad skloništa preuzimaju žičara i terenski autobusi.

Da, od ruba grada do parkirališta na vrhu. Ruta prolazi kroz Nicolosi i traje otprilike sat vremena, sa serpentinama u posljednjoj dionici. To je obična planinska cesta, ne staza. Snijeg je zatvara zimi, pa provjerite dan, a ne automobil.

Visinu i prostor. Sjedalo koje vidi preko ograde na A18 prema Taormini, razmak od tla za seoske rubnjake i strme rampe u Noto, Modici i Ragusi, i prtljažnik za četvero ljudi i njihove torbe. Ono što vam ne daje jest prionjivost: gume i pogonski kotači isti su kao na kompaktnom automobilu pored njega.

Ne. Svaki ugovor o najmu ovdje isključuje štetu nastalu izvan asfaltiranih cesta, bilo da ste rezervirali crossover ili najjeftiniji hatchback. Staze oko lavinskih polja izvan su vašeg pokrića, pa parkirajte na izgrađenoj površini i nastavite pješice.

Vjerojatno ne. Ulice oko centra uske su i jednosmjerne, parkiranje je tijesno, a zona duž Via Etnee i Piazza Duoma nadzirana je kamerama. Trideset i šest automobila ovdje kompaktne su klase, lakše u sve tri kategorije.

Pogledajte koji su crossoveri slobodni za vaše datume

Ponuda se mijenja s kalendarom. Unesite svoje datume i Catania CarHire prikazuje automobile koje će dobavljač zaista predati.

Usporedite automobile u gradu Catania

Više opcija najma automobila u gradu Catania

Zračna luka Povratak na zračnu luku Povoljne Ponude Jedan put do Palerma Bez kreditne kartice Ispod 25 godina