· · ·
: TPL · CDW · SCDW · Full CDW
€
€
·
Catania CarHire
Catania · Italy
–
Catania · Italy
廉价汽车租赁卡塔尼亚：西西里岛的最低价格，诚实可靠
底价由36辆紧凑型车决定,而你选择的那一周,比你选择的供应商更能左右价格。
Your dates
WantedCollect in
return to
从
until
· 晚.
无需信用卡或低押金. 全险从 €5/天起.
车源中共36辆紧凑型车
总计74辆车
市场中间价30至81欧元
比在线预订平台最高便宜50%
Catania fleet file ·
Every car, opened up
Insurance options on every file: TPL, CDW, SCDW and Full CDW. Final rental terms are confirmed by the operator at the last step.
| € | |
| € | |
底价究竟在哪里
Catania可预订的74辆车中,有36辆是紧凑型车,这使得该车型类别在车源中占据明显优势,而这也正是这里能订到便宜车的全部原因。租车市场的底价不是靠促销或巧妙的搜索技巧定出来的,而是由停在车场里、无人问津的小车数量决定的。
这个底价折算成欧元是多少,取决于你什么时候问。我们在三个不同日期对实时车源做了抽样,中间价从每天81欧元降到了30欧元。这不是四舍五入的误差,也不是促销,而是同一批车队、同一批供应商,针对三个不同需求周所定出的价格。
因此本页列出这些抽样得出的价格区间、决定你落在区间哪个位置的四个因素,以及在选择最低那一档之前应该读什么。这些数字来自对车源的实际统计,而不是来自宣传册,而且它们还会继续变动,这正是重点,而不是一句免责声明。
四个杠杆,而供应商不是其中之一
日历起决定性作用。西西里在七八月订满,在淡季又重新空出来,车源价格也随之调整。把行程挪动两周,比在不同公司之间比来比去更能可靠地压低价格,而且这样做不花一分钱。
其次是租期长短。无论你租一天还是十天,供应商准备一辆车所要做的工作是一样的,所以短租会把这全部成本压在极少的几天上。
提前预订的时间也很重要,原因是便宜的车会先被订走,而不是价格按时间表上涨。变速箱是第四个杠杆:47辆手动挡对27辆自动挡,所以手动挡才是这里的常规车型,而自动挡则要承担任何稀缺物都会带上的溢价。
三个抽样日期的日租金
每一行都有两个数字,因为差距本身就是发现。
- 单一最便宜的一档
- 5 to 36 EUR
- 较便宜的四分之一
- 18 to 57 EUR
- 车源中间价位
- 30 to 81 EUR
- 较贵的四分之一
- 43 to 91 EUR
最便宜的那一行只是来自某个小供应商的一两辆车:这是市场的底价,而不是一个可以据此规划整趟假期的车型类别。
客人对账单的评价
“我们把行程改了九天,同一类车的价格比最初报价低了不少。其他一切都没有变。”
“我选的那个便宜档位,是柜台按整箱收费的加油方式。没读清楚是我自己的问题,但它把省下来的钱又收了回去。”
“开着一辆小Panda玩了四天,我们两人开车去锡拉库萨往返一趟。总花费比我们比价过的接送服务还便宜。”
在选最低那一档之前先读一读
日租金只是标题,不是最终成交价。它下面还有五个因素,一旦你输入日期,这些因素都会连同车辆一起显示出来,任何一个都可能让最便宜的一档变成实际上第二便宜的预订。
| 要看什么 | 车源里显示的内容 | 它为什么会改变总价 |
|---|---|---|
| 加油政策 | 满油还满油,或在取车时按整箱收费 | 如果你在还车前自行加满,满油还满油不花你一分钱。另一种方式则会在柜台把加油费用合并成一笔收费。 |
| 显示的保险等级 | 该车对应印明的保障范围,连同其免赔额 | 表面价格低的一档,往往对应的是基础保险等级。在把那一档称为便宜之前,先读一读免赔额。 |
| 里程限制 | 车源标明不限里程的除外,否则设有上限 | 一个在市内看起来很宽裕的里程上限,一旦把巴勒莫和阿格里真托也排进行程,情况就完全不同了。 |
| 押金 | 取车时在卡上冻结的一笔金额,区间由供应商设定 | 这不是一笔付款,但当天必须在你的额度以内,而且这个区间是按车辆各自设定的。 |
| 第二驾驶员 | 部分供应商免费提供,另一些则按日加收费用 | 两人轮流开车上埃特纳山很常见,所以这一项也值得纳入比较。 |
同一趟行程,四种省钱方式
以下每一种都是真实的降价方式,而不是套路,而且它们可以叠加使用。
作用范围最大的杠杆
在我们抽样的几个日期之间,车源中间价从每天81欧元变成30欧元,而车辆本身没有任何变化。如果你的日期还能调整,先给备选周报个价。
为什么三天的日均花费可能比一天还低
供应商所做的准备工作只发生一次,无论租期长短,所以如果只租一天,这些成本会全部压在这一天上。把一天拉长到三天,通常会降低日均数字,而一趟同时安排埃特纳和巴洛克小镇的行程,本来也需要这三天。
47辆手动挡对27辆自动挡
在这里,手动挡不是将就之选,而是默认车型,自动挡才是每个人都在争抢的那个较小的池子。如果你能接受手动挡,不去筛选它,本身就是一种省钱方式。
紧凑型车成为最大车型组是有原因的
这36辆紧凑型车,恰好也是最适合市中心街道和上山村庄道路的车型,所以选小车既是划算之选,也是实用之选。
关于价格的问题,用数字来回答
没有一个单一答案,任何给你一个数字的人,报的都只是他查看的那一天。三个抽样日期中,车源中间价一天是81欧元,另一天是30欧元,较便宜的四分之一区间在18到57欧元之间。诚实的答案是一个区间,而你选的那一周决定你落在区间的哪个位置。
因为供给是有限的,而需求不是。在需求低迷的一周,车源里的紧凑型车比想租的人多,价格就会降下来把车填满。到了七八月,同样这些车成了最后剩下的选择。这一个机制就能解释抽样之间的大部分波动。
不一定,而核实这一点只需要十秒钟。加油政策、该车对应显示的保险等级,以及里程条款,都藏在日租金之下,任何一项都可能改变实际总价。请把最低的两三档按这些条款比较一遍。
通常会,原因是稀缺,而不是政策。车源中47辆手动挡对27辆自动挡,所以手动挡才是西西里的常规车型,自动挡则是大家都想要的那个。请把这个筛选项放在最前面,而不是最后面设置。
通常会。无论租期长短,清洁、检查和文书工作都只发生一次,所以如果只租一天,这些成本就全部压在那一天上。一天到三天之间的降幅最大,之后就趋于平缓。