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从卡塔尼亚出发自驾游:埃特纳火山、陶尔米纳和锡拉库萨租车游

三趟一日游,三条不同的路线,以及三个停车难题,一旦有人告诉你答案,其实都很简单。

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约一小时到埃特纳 陶尔米纳,向北50公里 锡拉库萨,向南65公里 车源共74辆

三条一日游路线,加两条更长的路线,一眼看清

Catania的租车真正物有所值,是在你离开市区的那几天,而几乎所有人都会去的三个地方是一座火山、一座山城,以及一座岛。它们分别指向三个不同方向,这一点最值得先弄清楚:你没法把它们串成一天,每一趟都需要自己单独的一个上午。

目的地 出城路线 单程距离 车最终停在哪里
埃特纳,南侧 经尼科洛西上至萨皮恩扎山庄,全程铺装 约一小时 山庄停车场,海拔约1,900米
陶尔米纳 沿A18向北约50公里,收费 八月以外通常不到一小时 伦比或波尔塔卡塔尼亚停车楼,再转班车或电梯
锡拉库萨与奥尔蒂贾 沿高速公路向南约65公里 约一小时 塔莱特停车楼,或停在大陆一侧步行过桥
诺托、莫迪卡与拉古萨 向西南深入巴洛克风格的瓦尔迪诺托 完整一天,而不是一个下午 每个老城下方的停车场,绝不停到老城里面
阿格里真托 向西横穿全岛约165公里 约两个半小时 神庙谷停车场

能从容应付这三趟行程的车

这三天中的任何一天,对车都没有特别的要求,而小型掀背车能停进大车根本开不进去的地方。以下是Catania目前最便宜的三辆可预订车。

小型掀背车

在奥尔蒂贾最容易停车

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紧凑型自动挡

如果你手动挡技术生疏,上山时更省心

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跨界车

车身高度是为了应付路缘石,不是为了抓地力

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埃特纳:经尼科洛西上至1,900米

这是人们最担心、结果却最容易应付的一段路。这条路离开Catania,经尼科洛西持续爬升,大约一小时后停在南侧的萨皮恩扎山庄。全程铺装。难点不在于驾驶本身,而在于山顶是和你出发的海岸完全不同的另一个世界。

路在山庄终止,车也在那里终止

萨皮恩扎山庄是柏油路的终点。这里有一个大停车场,夏季你可能要和所有人一样,把车停到路边靠后几百米的地方。停好车,从后备箱拿出保暖衣物,把车留在那里,直到整趟游览结束。这个点以上,已经没有任何路是租来的车可以开上去的了。

1,900 m

而且感觉起来确实如此

无论哪个季节,山顶都很冷。七月穿着短裤上山的人,常常要在山庄花一天行程的钱买一件抓绒衣。无论海边天气如何,都请从酒店带上一件外套和一双包脚的鞋。

比山庄更高的地方

缆车从萨皮恩扎往上运行,配有向导的四驱大巴则继续往上开向火山口。两者都要单独付费,也都取决于山上的天气状况,而不是你能依赖的固定时刻表,恶劣天气下随时可能停运。请把这一天的安排设计得即使缆车和大巴都不运行,单是开车上山本身也值得。

早上出发,天黑前下山

山顶到了下午常常会起云,所以早出发往往是当天最明智的决定。下山是一段很长的下坡路,所以要靠挡位而不是一直踩刹车,并留出足够的天光完成这段路。北侧的皮亚诺·普罗文扎纳是另一条路线,需要另外安排一天。

陶尔米纳:停在山下,让小镇走向你

陶尔米纳沿A18向北约50公里,这是一条收费高速公路,也是到达那里唯一明智的方式。车程短且平稳。真正会出问题的,是每天都有大量游客栽在的最后一公里。小镇建在海边山坡的一处台地上,街道狭窄,大多留给行人,开车上去找车位不会有任何回报,因为根本没有车位。

解决办法是在到达之前就先停车。伦比停车楼就在进城路上,有班车直达市中心。波尔塔卡塔尼亚停车楼在另一端,紧邻同名城门,还有一部电梯连接下层和小镇。两者当天费用都只是几欧元,都能把糟糕的一小时变成五分钟的车程。选先到达的那一个即可,不要被看起来很诱人的指示牌引诱着继续往前开。

车一旦停好,这一天就是步行的日子:希腊剧场、翁贝托大道从头走到尾,再坐缆车下到马扎罗海滩。给它一个下午加一个傍晚,而不是两小时。这是这三趟行程中唯一一趟天黑后离开也很轻松的行程,因为回程的A18是高速公路,而不是山路。

南方:先去奥尔蒂贾,再看你还有几天时间

Catania以南的一切都比山区更平坦、更好开,这些道路也是全岛最容易驾驶的路段。锡拉库萨是几乎所有人都会去的一天。另外两个地方,才是租车真正的用武之地。

向南约65公里,尽头是一座岛

南下的高速公路大约需要一小时,沿途指示牌一路都写着Siracusa。到达之前先弄清楚一点:老城区不在市区本体,而是在奥尔蒂贾,一座通过几座桥梁与大陆相连的小岛,主教座堂和阿雷图萨泉都在那里。把车停在大陆一侧,或停在岛北端的塔莱特(Talete)停车楼,然后步行过去。过桥只需两分钟。继续开进去意味着要在几乎和车一样宽的巷子里穿行,而你很快又会原路开出来。

巴洛克风格的瓦尔迪诺托,西南内陆方向

诺托、莫迪卡和拉古萨在1693年大地震后用蜂蜜色的石材重建,它们正是很多人在这里租车的全部理由。它们分布在省道沿线,而不是一条高速公路上,所以这是完整的一天,而不是接在锡拉库萨行程后面的一个下午。三选二比三个都去更合理。把车停在每个老城下方标有停车场标志的地方,再走上去;这些小镇无一例外建在山坡上,没有一个希望你把车开到顶上。

向西约165公里,为了神庙

神庙谷是这几天里最长的一趟,也是作为一日游最常让人后悔的一趟,因为单程内陆道路大约需要两个半小时。请非常早出发,或者更好的办法,是把那一晚安排在Catania以外的地方过夜。遗址现场有停车场,神庙在日出后或日落前的第一、最后一小时光线下最美。

第一个早晨之前应该确定好的事

出行顺序

先去埃特纳,选天气最晴朗的那个早晨去,因为那一天的行程完全取决于天气,别的都做不了主。锡拉库萨排第二,因为它是三者中最容易开的一段。陶尔米纳放最后,因为它最值得待到傍晚,而回程的高速公路也是这三条路线中最省心的一条。

通行费和加油

北上陶尔米纳的A18是收费高速公路,费用不多。在门袋里放几枚硬币和一张卡,比到收费站才在包里翻找方便得多。请在长途出发前于市区边缘加满油,而不是在离开一个游客停车场时才想起来。

车在Catania停在哪里过夜

埃特纳大街和主教座堂广场周边的历史城区是摄像头监控的限行区,所以车应该停在限行区外的车库或停车场,在行程之间一直留在那里。关于边界、摄像头以及区外停车场的详细信息见 Catania的ZTL专题页.

老实说,该选哪辆车

哪辆都可以。这份车源里有36辆紧凑型和27辆跨界车,74辆车里没有一辆是四驱车,这足以说明这座山对车的要求有多低。奥尔蒂贾和巴洛克小镇更适合选小车;跨界车能带来的,只是应付路缘石多出来的一点车身高度,仅此而已。

Catania fleet file ·

Every car, opened up

Insurance options on every file: TPL, CDW, SCDW and Full CDW. Final rental terms are confirmed by the operator at the last step.

关于这三天行程,驾驶员常问的问题

可以,而且不需要任何特殊装备。道路经尼科洛西全程铺装,一直到约1,900米处的萨皮恩扎山庄,所以一辆小型掀背车轻松应付。这份车源74辆车里没有一辆是四驱车,这本身就是答案。山庄以上,路面就不再是道路,那正是缆车和四驱大巴存在的原因。

八月以外单程不到一小时,而且是的,A18是收费高速公路。距离只有约50公里,所以通行费不高。真正耗时的是最后一段:陶尔米纳建在海边高处,大部分区域禁止行车,所以要预留二十分钟停车和坐班车,不要以为能直接开到门口。

在陶尔米纳,停在进城路上的伦比停车楼或波尔塔卡塔尼亚停车楼,再坐班车或电梯进城。不要开车上去找车位,因为那里的街道狭窄,大多是步行区,到处都是走路的人,不会留意你的车。在锡拉库萨,奥尔蒂贾是一座岛,老城就在岛上:停在塔莱特停车楼或大陆一侧,再步行过桥,只需两分钟,而且是整个行程中很愉快的一部分。

可以,但会是很长的一天。埃特纳应该安排在上午,因为山顶到了下午容易起云,而陶尔米纳则可以轻松消化一个下午加一个傍晚。这两处不在同一条路上,所以你需要先回到海岸,再沿A18北上。如果你有三天时间,不如给每趟行程各自一天。

如果你在家也开手动挡,就没问题。爬坡是持续稳定的,而不是陡峭的连续发夹弯,下山时用发动机制动也很受用。如果你已经很多年没开过手动挡,这座山不是重新练手的地方:车源中是27辆自动挡对47辆手动挡,所以预订时就该筛选好,而不是指望到柜台才碰运气。

三趟一日游,一辆车

输入你的日期,列表就会缩小到Catania某个供应商真正会交给你的车,每辆都附带变速箱类型、押金规则和日租金,而不是笼统的承诺。

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