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Die beschränkte Verkehrszone rund um die Via Etnea und die Piazza Duomo, was eine Durchfahrt kostet, und wo Sie das Fahrzeug stattdessen abstellen.
Das historische Zentrum von Catania ist eine beschränkte Verkehrszone (ZTL, zona a traffico limitato). Die Straßen rund um die Via Etnea und die Piazza Duomo sind für Fahrzeuge ohne Genehmigung gesperrt, und die Sperre wird per Kamera durchgesetzt. Nichts davon ist vom Steuer eines Mietwagens aus offensichtlich.
Das Schild ist ein schlichter weißer Kreis mit rotem Rand
Es ist dieselbe Scheibe, die keine Fahrzeuge bedeutet, und für sich genommen sagt sie einem Besucher nichts. Entscheidend ist das kleine, darunter angebrachte Zusatzschild mit dem Text zona a traffico limitato, den Uhrzeiten und meist einem Kamerasymbol.
Eine Kamera an der Linie setzt die Regel durch, keine Person
Niemand winkt Sie heraus, und niemand winkt Sie durch. Die Kamera fotografiert das Kennzeichen bei der Durchfahrt, und das ist das gesamte Ereignis. Sie sehen für den Rest des Urlaubs keine Konsequenz, weshalb Menschen es wiederholen.
Die Rechnung kommt Monate später, über die Mietwagenfirma
Das Kennzeichen gehört dem Anbieter, der Bescheid geht also zuerst an ihn. Er benennt Sie als Fahrer, berechnet dafür eine Bearbeitungsgebühr und gibt Ihre Daten weiter. Das Bußgeld folgt separat.
Kein Mietprodukt deckt ein Verkehrsbußgeld ab
Selbstbeteiligungsreduzierung, Vollschutz, Reifen und Glas: nichts davon berührt eine von einer Gemeinde verhängte Strafe. Das ist keine Lücke im Schutz, das ist, was Schutz bedeutet.
Ein kleines Fahrzeug ist die richtige Antwort auf diese Seite. Es passt in Buchten, an denen ein Familienkombi vorbeifahren muss. Die vollständige Liste folgt weiter unten.
€/Tag
Kompaktklasse
Sechsunddreißig der 74 gezählten Fahrzeuge sind Kompaktwagen.
Siebenundzwanzig von 74
Siebenundzwanzig der 74 gezählten Fahrzeuge. Filtern Sie danach, statt zu hoffen.
Die Preise schwanken hier stark
Über drei ausgewertete Termine lag der mittlere Tagespreis zwischen 81 EUR und 30 EUR.
Handy-Navigation optimiert nach Zeit und Entfernung, und eine beschränkte Verkehrszone ist weder langsam noch lang. Sofern Sie der App nicht gesagt haben, Sperrzonen zu meiden, schickt sie Sie auf der kürzesten Linie zur Hoteltür, und in Catania führt diese Linie oft mitten durch die Zone. Es gibt keine Schranke und kein Tor.
Die Uhrzeiten sind die zweite Falle. Eine Sperrzone ist selten eine Vierundzwanzig-Stunden-Sperre, und die Stadt ändert die Zeiten, ohne Besucher zu informieren. Behandeln Sie jede online gelesene Uhrzeit, diese Seite eingeschlossen, als Grund, das Schild unter der Beschilderung anzusehen, statt als verlässlichen Zeitplan.
Der dritte Punkt spart echtes Geld: Ein Hotel innerhalb der Zone kann Ihr Kennzeichen meist bei der Stadt registrieren, was die Durchfahrt legal macht. Die meisten Häuser im Zentrum tun das jeden Tag. Es braucht Ihre Kennzeichennummer und etwas Vorlauf, Sie müssen also vor der Einfahrt fragen. Ein um vier Uhr nachmittags registriertes Kennzeichen nützt einer um halb vier gefahrenen Durchfahrt nichts.
Entscheiden Sie vor der Abfahrt, dass das Fahrzeug nie über den äußeren Ring der Altstadt hinausfährt. Die Parkhäuser liegen rund um diesen Rand, nahe dem Bahnhof und entlang der Uferseite, und sie sind hier die einzige unkomplizierte Parkmöglichkeit: Nehmen Sie an der Schranke ein Ticket, zahlen Sie an einem Automaten, bevor Sie zurückgehen.
Straßenparken außerhalb der Linie ist günstiger, verlangt aber, den Bordstein richtig zu lesen. Italien markiert seine Parkbuchten nach Farbe, und die Farbe ist die Regel.
Die Straßen rund um das Zentrum erledigen den Rest. Die Uferpromenade und die breiteren Alleen außerhalb des alten Rasters durchqueren Catania, ohne die Linie je zu berühren.
Die Kurzfassung
Fünf Markierungen decken alles ab, dem Sie auf den Straßen direkt außerhalb der Zone begegnen, und sie gelten in jeder Stadt der Insel.
| Markierung | Was sie bedeutet | Was Sie tun |
|---|---|---|
| Blaue Linien | Kostenpflichtige Buchten, für jeden offen | Kaufen Sie Zeit am Automaten, und legen Sie den Beleg sichtbar auf das Armaturenbrett. Die Buchten nahe der Zone sind zuerst belegt. |
| Weiße Linien | Kostenlose Buchten | Nichts zu kaufen, aber lesen Sie das Schild am Pfosten. Selten so nah am Zentrum und bis zum späten Vormittag belegt. |
| Gelbe Linien | Anwohnern, Ladeverkehr oder Behindertenausweis vorbehalten | Bleiben Sie fern, außer das Schild nennt Sie. Das ist die Markierung, bei der ein Fahrzeug eher abgeschleppt als bebußt wird. |
| Parkhaus | Überdacht, bewacht, stunden- oder tageweise bezahlt | Nehmen Sie das Ticket an der Schranke und zahlen Sie am Automaten, bevor Sie zurückgehen. Die vernünftige Wahl für die Übernachtung. |
| Unmarkierter Bordstein | Beurteilen Sie es nach den Schildern, nicht nach den anderen Fahrzeugen | Eine Reihe geparkter Fahrzeuge ist kein Beweis, dass Parken erlaubt ist. Manche von ihnen werden es gleich herausfinden. |
Der günstigste Weg, nie ein Bußgeld zu bekommen, ist, das Fahrzeug an den Tagen geparkt zu lassen, an denen es Ihnen nicht hilft. Catania CarHire vermietet tageweise, und ein Tag im Parkhaus kostet weniger als eine Durchfahrt.
Zum Rand fahren, nicht zur Tür
Fontanarossa liegt etwa fünf Kilometer südlich des Zentrums, eine kurze Fahrt, auf der Sie müde sind und einem Handy folgen. Legen Sie das Parkhaus als Ziel fest, bevor Sie losfahren. Die Abholung behandelt die Seite zum Flughafen Fontanarossa.
Lassen Sie es dort, wo es geschlafen hat
Via Etnea, Piazza Duomo und die Straßen dazwischen sind ein Spaziergang, und es gibt eine U-Bahn-Linie unter der Stadt für die längeren Strecken. Ein Fahrzeug bringt hier nichts.
Das ist der Tag, an dem sich das Fahrzeug lohnt
Ätna, Taormina und Syrakus sind alle eine angenehme Fahrt entfernt, und keines wird durch die Zone erreicht. Entfernungen und Parken stehen auf der Seite Ätna, Taormina und Syrakus.
Fahren Sie so hinaus, wie Sie hineingefahren sind
Die Route zurück zum Flughafen verläuft außerhalb des Zentrums, der letzte Morgen ist also der einfache. Machen Sie den Tankstopp vor der Flughafenschleife, was die Seite zur Fahrzeugrückgabe im Detail behandelt.
Eine Weile lang wissen Sie es nicht, und es gibt an diesem Nachmittag nichts, was Sie über Ihr Handy prüfen könnten. Die Kamera liest das Kennzeichen, und der Bescheid geht zuerst an den Anbieter. Notieren Sie sich Datum, ungefähre Uhrzeit und Straße, denn wenn Monate später eine Gebühr auftaucht, ist diese Notiz der einzige Weg, eine echte Durchfahrt von einem Abrechnungsfehler zu unterscheiden.
Monate statt Wochen. Die Stadt identifiziert den Halter, der Halter identifiziert den Fahrer, und die Unterlagen überqueren dazwischen eine Grenze. Menschen erhalten regelmäßig im folgenden Frühjahr die Rechnung für einen Sommerurlaub. Die Bearbeitungsgebühr für Ihre Benennung landet meist zuerst auf der Karte, was oft der Weg ist, auf dem ein Besucher überhaupt davon erfährt.
Nein. Schadensprodukte decken Schäden am Fahrzeug ab. Ein Verkehrsbußgeld wird von der Stadt gegen denjenigen verhängt, der gefahren ist, und kein Mietzusatz ändert das. Auch die Bearbeitungsgebühr ist nicht gedeckt, eine Durchfahrt kann also zwei Gebühren zu zwei verschiedenen Zeitpunkten erzeugen.
Meist ja, aber nur, wenn das Hotel Ihr Kennzeichen bei der Stadt registriert, bevor Sie die Linie überqueren. Mailen Sie ihm Ihre Kennzeichennummer, sobald Sie das Fahrzeug haben, und lassen Sie sich das bestätigen. Ein Zimmer im Zentrum zu buchen, erteilt die Erlaubnis nicht von selbst, und an der Rezeption nach der Fahrt zu fragen, ist zu spät.
Lesen Sie das Zusatzschild unter der weiß-roten Scheibe. Es trägt die Uhrzeiten und die Tage, und es ist die einzige garantiert aktuelle Version. Ist die Beschränkung aktiv, während Sie das lesen, biegen Sie vor der Linie ab statt danach. Nichts macht eine Durchfahrt rückgängig, sobald die Kamera das Kennzeichen hat.
Kleiner ist besser in Catania, und 36 der 74 gezählten Fahrzeuge sind Kompaktwagen. Geben Sie Ihre Daten ein, und die Liste schrumpft auf das, was ein Anbieter tatsächlich übergibt.
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