Autókölcsönzés Katániában 25 év alatt: 62 autó, amelyek igent mondanak

Tizenkettő a hetvennégyből nem fogad fiatal vezetőt

Olaszországban 18 évesen kapható jogosítvány, a bérbeadó cégeknél viszont ez másképp van, és ezt a két tényt folyamatosan egybemossák. A foglalásodat meghatározó szám a szolgáltatóé, minden egyes autó feltételeibe van beírva, és a Catania-ban foglalható 74 autó közül a leggyakrabban 21-nél áll meg. Hatvankettő közülük kulcsot ad egy huszonéves eleji vezetőnek. A maradék tizenkettő nem, semmilyen dátumon, semmilyen áron, és semennyi többletfizetés nem mozdítja el őket.

Az életkor csak a próba fele. Egy 21-től nyitó szolgáltató még kérheti, hogy a jogosítvány két vagy három éve legyen meg, mielőtt bármi ferdehátúnál nagyobbat kiadna, ezért végezhet egy tavaly tavasszal vizsgázott 24 éves rövidebb listával, mint egy 18 évesen vizsgázott 22 éves. Mindkét feltétel az autóhoz tartozik, nem a céghez, tehát ugyanazon telephelyen két jármű is másképp ítélheti meg ugyanazt a vezetőt.

Amit a Catania CarHire hasznosan tehet ez ellen, hogy korán megmutatja. Add meg a valódi életkort, és a lista leszűkül, mielőtt az árakat összehasonlítanád, a fiatal vezetői felár pedig már a végösszegen belül szerepel, napi tételként, nem egy fontanarossai pultnál vár rád, amikor a repülőd már mögötted van.

Mit szabályoznak valójában a feltételek

Minimum életkor: Autónként megadva, leggyakrabban 21
Jogosítvány megléte: Egy év a kis kategóriákban, feljebb hosszabb
Fiatal vezetői felár: Egy napi tétel, hozzáadva a foglalás végösszegéhez
Önrész: Magasabb sáv, mint amit egy 25 feletti vezető lát
Autók, amelyek egyértelműen elutasítanak: 12 a 74-ből

Nulla alkohol 21 éves korig, és amíg a jogosítvány el nem éri a hármat

Ez az oldal az a szabály, aminek valódi következményei vannak, és amiről a legtöbb látogató még sosem hallott. Olaszország az általános véralkoholszintet 0,05 %-ban állapítja meg, ez az érték szerepel minden útikönyvben. Ez nem vonatkozik rád, ha 21 év alatti vagy, és nem vonatkozik rád, ha a jogosítványod három évnél fiatalabb. Erre a két csoportra a határ nulla, és egy 24 éves, aki másfél éve vizsgázott, ebbe a második csoportba tartozik, még ha az elsőnek semmi köze sincs hozzá.

A nulla tényleg nullát jelent, nem egy kis engedményt. Nincs egy pohár Nerello Mascalese egy etnai pincészetben, és nincs sör ebédre Ortigiában vezetés előtt. Szicília úgy van berendezve, hogy ez kényelmetlen legyen: a legjobb ennivalók és innivalók olyan utak végén állnak, amelyeket csak autóval lehet elérni, és a Linguaglossa és Randazzo körüli borbirtokok pontosan azért léteznek, mert odahajtottál. A gyakorlati megoldás, hogy még mielőtt bármit is kitöltenének, eldöntsd, ki vezet, és ha egy csoport együtt utazik, egy második vezetőt is felvegyél a szerződésre, akinek a jogosítványa elég régi ahhoz, hogy már az általános határt vigye.

Ugyanez az elv áll az olaszországi vezetési szabályok többi része mögött is, amelyek nem változnak az életkorral: jobbra hajtás, 130 az autópályán, 110 és 90 városon kívül, 50 belül. Ami egy fiatal vagy frissen jogosítványt szerzett vezető esetében változik, az nem az út, hanem a mozgástér. Catania környékén a megközelítő utakon éjszaka rutinszerű az ellenőrzés, és egy nullás határon mért pozitív eredmény büntetése valódi, a bérleti szerződés érvénytelenítésével tetézve.

A négy kategória, és mindegyik hogyan olvassa az életkorodat

A mintát könnyebb kategóriánként, mint szolgáltatónként látni. Amit egy biztosító beáraz, az a jármű útra visszaállításának költsége, tehát a kategóriák nagyjából a csereköltségük sorrendjében nyílnak meg. Ami alább áll, nem ígéret egy adott autóra egy adott héten, és az utolsó oszlop az ok, nem a szabály.

Kategória	A listán	25 alatt, a gyakorlatban	Mi dönti el jellemzően
Kompakt és gazdaságos	36 autó	A legszélesebb választék 21-től	Kis motorok és alacsony csereérték, ez az a kategória, amelybe elsőként engedték be a fiatal vezetőket
Családi és kombi	11 autó	Rendszerint nyitott, néha 23-tól	A motorméret és az érték, nem az ülésszám
SUV és crossover	27 autó	Vegyes, és a nagyobbak gyakran zárva	Egy kis crossovert egy biztosító kompaktnak olvas, egy nagyot nem
Kisbusz és hét ülés	5 autó	25 alatt ritkán nyitott	A jármű hossza, és a mögötte álló jogosítvány-évek

Egy autó egyszerre két sorba is tartozhat, például egy kombi, ami egyben családi autó is, tehát a középső oszlop a lista számlálása, nem összegzése. Nincs prémium szint és nincs kabrió Catania-ban, amiről vitatkozni lehetne, ami eltünteti azt a két kategóriát, amely máshol a legszigorúbban zár egy fiatal vezető előtt.

Ahol az életkorod számít, a kerestéstől az aláírásig

A keresésben

Az árak előtt

A megadott vezetői életkor egy szűrő, nem egy utólagos jegyzet. Add meg őszintén, és a lista lerövidül azokra az autókra, amelyek saját feltételei már elfogadnak, ezért mutat ez az oldal 62-t, nem 74-et.

Magán az autón

Miközben összehasonlítasz

Minden autó a saját minimum életkorát és jogosítvány-követelményét viseli. Két autó, ugyanazon a telephelyen, ugyanattól a szolgáltatótól, másképp is ítélheti meg ugyanazt a 22 évest, és a feltételek sora az, ahol ez az eltérés látszik.

A végösszegben

Fizetés előtt

A fiatal vezetői felár egy napi összeg. A foglalás végösszegéhez adódik hozzá, előtted, nem a pultnál szedik be, tehát a két autó közti összehasonlításod már így is őszinte.

A pultnál

Átadás

A jogosítványt két dologra ellenőrzik: a születési dátumra és a kiállítás dátumára. A foglaláson megnevezett vezető az egyetlen biztosított személy, aki elfordíthatja a kulcsot, és mindenki mást, aki vezetni fog, ott helyben fel kell venni.

A szerződésen

A kulcsok előtt

Az önrész abban a sávban áll, amelybe az életkorod tartozik, felnyomtatva a bérleti szerződésre. Kérdezd meg, mi csökkenti ezt, és mit zár ki a csökkentés, mert a gumik, az üveg és az alváz a szokásos kivételek, életkortól függetlenül.

Egy manuális kompakt, az Etna útján és a városi forgalomban

Ez az az autó, amit itt a legtöbb fiatal vezetőnek valójában felajánlanak, mert a kompaktok nyílnak meg legkorábban, és a lista 47 manuálist és 27 automatát tartalmaz. Ha az utolsó manuális, amivel vezettél, az volt, amivel vizsgáztál, két hely is próbára tesz, és mindkettőről jó előre tudni.

A kaptató a Rifugio Sapienzáig

Nagyjából egy óra a várostól Nicolosin át, és közel 1900 méteren ér véget az Etna déli oldalán. Az út végig aszfaltozott, és egy kisautóban teljesen szokványos, de hosszú, folyamatos emelkedő hajtűkanyarokkal, ami azt jelenti, hogy a másodikban és harmadikban tovább maradsz, mint megszoktad, és a kuplung felmelegszik, ha rajta lovagolsz. Lefelé jövet a váltóval fogd az autót, ne a fékkel. Egy kompakt ezt jól csinálja. Ez az egyetlen kaptató Szicíliában, ahol egy gyenge motor őszintének tűnik, nem bosszantónak.

27

automata a listán

47 manuálissal szemben. Elég ahhoz, hogy kényelmesen lefoglalj egyet, de nem elég ahhoz, hogy az utolsó hétre hagyd. A automata oldal tartalmazza a többit.

A vonal, amit nem szabad átlépned

A Via Etnea és a Piazza Duomo egy kamerával figyelt zónán belül fekszik. A bírság hónapokkal később ér el a szolgáltatón keresztül, ügyintézési díjjal tetézve. A belvárosi zónáról szóló útmutató tartalmazza a részleteket.

Forgalom, dombok és az első tíz perc

Catania gyorsabban és közelebbről vezet, mint amire a legtöbb látogató számít, robogókkal együtt, és a kikötő felé lefutó utcák elég meredekek ahhoz, hogy egy hideg kuplungú dombindulás valódi próba legyen. Az első tíz percet egy megbocsátóbb helyen csináld. Mielőtt elhagynád a telephelyet, találd meg a hátrameneti fokozatot, a kéziféket, állítsd be a tükröket, és fényképezd le mind a négy sarkot és a műszerfalat. Egy fiatal vezetői szerződés rendszerint magasabb önrész-sávot hordoz, ami azt a harminc másodpercet neked többet ér, mint bárki másnak a telephelyen.

Három korosztály, három különböző keresés

A 25 alatt egyetlen kifejezés, ami három igencsak eltérő helyzetet fed le. Válaszd ki azt, ami rád illik, és a tanács abbahagyja az általánosságot.

Vezethetsz törvényesen, ritkán bérelhetsz törvényesen

Ebben a korban lehet teljes olasz vagy uniós jogosítványod, és mégis szinte minden autó zárva marad előtted, mert 21-nél húzódik a legtöbb szolgáltató padlója. Érdemes lefuttatni a keresést, ahelyett hogy feltételeznéd az eredményt, de tervezz olyan utat, ami autó nélkül is működik, ha rövidre sikerül. A nulla alkoholszabály kétszeresen is rád vonatkozik, életkor és jogosítvány-évek alapján is, és ez alól nincs kivétel.

Az ajtó megnyílik, leginkább kompaktokra

Itt válik elérhetővé a 62, és amit felajánlanak, annak nagy része a 36 kompaktból jön. Számíts a fiatal vezetői felárra napi tételként, és a magasabb önrész-sávra a szerződésen. Ha a jogosítványod három évnél fiatalabb, az alkoholhatár nulla, függetlenül az életkorodtól, és ez lesz a korlát, ami valójában alakítja az estéidet.

Az életkor megszűnik a döntő korlát lenni

Elérhetővé válnak a családi autók és a kisebb crossoverek, és a kérdés csendben átvált arról, hány éves vagy, arra, mióta van jogosítványod. Olvasd el a jogosítvány-követelményt minden autónál, mielőtt az árat néznéd. A felár gyakran a 25. születésnapodig fut, tehát egy a bérlés alatti születésnap megéri megemlíteni foglaláskor, nem utólag.

Amit a huszonéves eleji vezetők kérdeznek tőlünk

Olaszországban 18 évesen kapható jogosítvány, de egy bérbeadó szolgáltató a saját padlóját szabja meg, és ez a szám dönti el a foglalásodat. A listán szereplő 74 autó közül a leggyakrabban 21-nél áll meg, és 62 közülük kiad autót olyan vezetőnek, akit a szakma még fiatalnak számít. Néhány szolgáltató a nagyobb járműveinél 23-nál húzza meg a vonalat. A szám autónként van felnyomtatva, nem a cégre, ezért autónként olvasd el.

Az autóhoz tartozó napi összegként, hozzáadva a foglalás végösszegéhez, mielőtt fizetsz, nem a pultnál előhozva. A bérlés hosszával arányos, tehát egy háromnapos utat sokkal kevésbé terhel, mint egy kéthetest. Mivel a végösszegen belül van, két különböző főcím-árú autó helyet cserélhet, amint megadod az életkorod, ezért érdemes újraolvasni a lista sorrendjét, miután beállítottad.

Nem. Olaszország az általános határt 0,05 %-ban állapítja meg, de egy 21 év alatti vagy három évnél fiatalabb jogosítvánnyal rendelkező vezetőnél a határ nulla, és két év kevesebb háromnál. Ez fogja meg a látogatókat a leggyakrabban ezen az oldalon, rendszerint egy etnai kóstoló utáni lefelé vezető úton. Ha a bor az est része, azon az estén valaki másnak kell vezetnie, akire a nulla szabály nem vonatkozik.

A 74-ből tizenkettő, és ezek inkább csoportosulnak, mint szétszórtan jelennek meg. A kisbuszok és a hosszabb hétüléses járművek zárnak a leggyakrabban, utánuk a nagyobb SUV-ok jönnek. Ez egy ítélet arról, mennyibe kerül a jármű pótlása, nem rólad, ezért van, hogy egy kis crossover gyakran nyitva áll 21-nél, míg egy nagy, ugyanattól a szolgáltatótól, nem.

Igen, feltéve, hogy a barát is felkerül a szerződésre névvel megnevezett vezetőként a pultnál, ugyanazzal az életkor- és jogosítvány-évi próbával. A fiatal vezetői felár ekkor rá is vonatkozik. Egy meg nem nevezett személy a volánnál biztosítatlan, és Szicíliában ez egy lekapart sárvédőt egy taorminai parkolóházban egy olyan számlává tesz, amit senki nem fizet ki.

A dátumaid döntik el, melyik 62-ből melyik szabad

Add meg a vezető életkorát a dátumokkal együtt, és a lista újraépül azok köré az autók köré, amelyek saját feltételei már elfogadnak, a felárral együtt a végösszegben, nem a pultnál várva rád.

Elérhető autók keresése

További Catania-i autóbérlési lehetőségek

Repülőtér Repülőtéri visszautazás Olcsó ajánlatok Egy út Palermóba Nincs szükség hitelkártyára Automatikusak SUV-k Belváros és ZTL Napi kirándulások