· · ·
: TPL · CDW · SCDW · Full CDW
A visszavételi sáv Fontanarossánál, az előtte esedékes tankolás, és mennyivel korábban érdemes ott lenni augusztusban.
Fontanarossa mintegy öt kilométerre fekszik délre Catania-tól, ami rövid úttá teszi a visszautat, és kicsivé a hibalehetőséget. Ez Szicília legforgalmasabb repülőtere, és egyetlen terminálon keresztül működik, ezért a bérautó itteni visszaadásával kapcsolatos zavarok szinte mind az utolsó tizenöt percbe sűrűsödnek: melyik sáv, melyik tábla, és van-e még idő tankolni. Íme a teljes folyamat, ahogyan valójában lezajlik.
Három óra van hátra
Indulj úgy, hogy a tankolás már el van döntve
Válaszd ki a benzinkutat, mielőtt elindulsz, ne akkor, amikor a repülőtéri táblákat követve egy járatra igyekszel. Bármelyik forgalmisor menti kút megteszi útközben. Az az egy dolog, amit nem akarsz, hogy a kerítés mentén kelljen keresned egyet.
Az utolsó szokásos kereszteződés
Töltsd tele a tankot, mielőtt csatlakozol a repülőtéri körhöz
Ez az a hiba, ami Fontanarossánál pénzbe és időbe kerül az embereknek. Tankolj, amíg még közönséges utakon jársz, fényképezd le a mutatót ott, ahol a szerződés szerint állnia kell, és tartsd meg a papír nyugtát az időbélyeggel.
A megközelítő úton
Kövesd a bérautó-visszavételi táblákat, ne az indulási felhajtót
Az indulásokhoz kijelölt felhajtó a terminál ajtói előtti leszállósávhoz vezet. Ez rossz hely egy bérautó otthagyására, és gyalog, csomagokkal és egy senki által nem várt kulcscsomóval hagy ott. A visszavételek korábban ágaznak le, és külön vannak táblázva.
Az öbölben
Ott parkolj, ahol a szolgáltatód táblája áll, és tartsd kézben a kulcsot
Az öblöket cégenként, nem egyetlen pult szerint jelölik. Parkolj, nyisd ki a csomagtartót és az ajtókat, és várd meg, míg valaki kijön hozzád. Egy autó, amelyben a kulcs bent maradt, mielőtt a lapot lezárták volna, tanú nélkül átadott autó.
Öt-tíz perc
A körbejárás az ügynökkel
Az autót összevetik az átvétel napján készült papírokkal. A saját telefonos fényképeiddel ez pár percet vesz igénybe. Nélkülük annyi ideig tart, amíg a beszélgetés.
Ha a telephely a repülőtéren kívül van
Az ingajárat vissza a terminálhoz
Néhány szolgáltató pár percre tartja az autóit, és kisbuszt indít az ajtókig. Ez normális megoldás, és működik, de hozzáad egy várakozást, egy utat és egy második csomagpakolást. Kérdezd meg foglaláskor, hogy neked melyik jut.
Az autó átvétele itt egy másik folyamat, más buktatókkal, és van hozzá saját oldal: a fontanarossai átvételi útmutató.
Az ellenőrzés rövid, és minden alkalommal ugyanaz a négy dolog. Egyik sem lesz meglepetés, ha az átvétel napján harminc másodpercet szántál a kamerádra.
A te fényképeid az övékkel szemben
Az átvétel napján készített képsorozat az egyetlen dátumozott bizonyítékod. Tartsd nyitva az öbölben. Egy karcolás, amely már az első napi fényképen is látszik, nem vita tárgya többé, hanem tény.
Az üzemanyagszint, a műszerfalon leolvasva
A mutatót ott olvassák le, ahol áll, nem ott, ahol szerinted állnia kellene. Egy aznap reggeli nyugta, időbélyeggel, gyorsabban lezárja ezt, mint bármi, amit mondani tudsz róla.
A kilométeróra állása
Az érték felkerül a lapra. Csak akkor számít, ha az autódhoz napi távolságkeret tartozott, és ez a listán az adott autónál van feltüntetve, nem egyetlen szabályként az egész flottára, ezért olvasd el a sort, mielőtt egy etnai napot és egy siracusai fordulót terveznél.
A kárlap az aláírt lapoddal szemben
Az átvételi lap most újra előkerül, és ami új rajta, azt bekarikázzák. Olvasd el, mi került rá, mielőtt aláírod, majd fényképezd le a lezárt lapot. Ha semmi nem került rá, az az a fénykép, amit a legjobban akarsz.
Hogy hol adod vissza az autót, azt a szolgáltatód határozza meg, nem a repülőtér, és az alábbi négy megoldás nagyon eltérő mennyiségű időt kér el a reggeledből. Hogy neked melyik jut, az a bizonylatodon szerepel.
Egy ügynök az autónál vár rád
A kijelölt visszavételi öbölben parkolsz, valaki pár percen belül kijön, és a lapot ott helyben lezárják, amíg állsz. Ez a leggyorsabb megoldás, és ezt akarod, ha szoros a járatod. Akkor lassul le, amikor több indulás esik ugyanabba a félórába, ami nyáron Fontanarossánál a nap közepének nagy részét jellemzi.
Egy kisbusz visszahoz az ajtókig
A telephely pár percre van a terminálótól, és az ingajárat a szolgáltató, nem a te menetrended szerint jár. Számolj a várakozással is, nem csak az úttal, és fejezd be az ellenőrzést, mielőtt figyelni kezdenéd az órát. Ha kisgyerekekkel vagy a kezeidnél több csomaggal utazol, ezt még foglalás előtt érdemes tisztázni, nem utána.
Egy kulcsdoboz és egy telefonhívás
A legkorábbi és legkésőbbi járatoknál a pult lehet kezeletlen. A bizonylat ekkor megad egy parkolóhelyet, egy kulcsdobozt vagy -szekrényt, és egy hívandó számot, hogy valaki tudja: az autó visszaérkezett. Senki nem ellenjegyez semmit, tehát a fényképeid jelentik az egyetlen bizonyítékot: ha lehet, nappali fényben készítsd őket, a mutató és a kilométeróra is legyen rajtuk, és még aznap reggel küldd el őket a szolgáltatónak.
Visszaadás a repülőtértől távol
Néhány foglalásnál visszaadhatod az autót magában Catania-ban, és onnan magad jutsz ki a járatodhoz. Ez egy késői induláshoz és egy autó nélküli utolsó naphoz illik. Ha ez az út a Via Etnea vagy a Piazza Duomo közelébe visz, a kamerás zóna befelé menet ugyanúgy vonatkozik rád, mint kifelé menet, és megéri rászánni tíz percet a cataniai ZTL útmutatóra.
Minden fent leírt dolgot a szolgáltató végez. Ez itt a rövid lista, ami a tiéd, és jobb az öbölben elvégezni, mint a biztonsági ellenőrzés sorában.
Ürítsd ki rendesen az autót
Csomagtartó, ajtózsebek, kesztyűtartó, mindkét első ülés alja, és a még a USB-aljzatba dugott kábel. Napszemüveg és telefonkábel az a két dolog, ami minden héten Szicíliában marad.
Fényképezd le ott, ahol áll
Mind a négy sarok, mindkét lökhárító, a tető és a szélvédő. Aztán egy kép a műszerfalról, amelyen az üzemanyagszint és a kilométeróra is olvasható ugyanazon a képen.
Zárasd le a lapot a szemed előtt
Kérd el a kárlapot, ha kell, olvasd fel hangosan, mi került rá, és fényképezd le aláírva. Ez az a dokumentum, amire a szolgáltató később hivatkozni fog, nem az emlékeid az öbölről.
A tankolási nyugtát tartsd olyan helyen, ahol megtalálod
Ne egy olyan autó ajtózsebében, amit épp visszaadni készülsz. Egy fénykép róla megteszi, és az veled utazik tovább.
Tartsd meg a papírokat, amíg a kártyaterhelés lezárul
Amit a kártyádon zárolnak, azt a szolgáltató napokkal később oldja fel, nem a sorompónál. Amíg ez nem jelenik meg a számládon, a mappa még megéri, hogy nálad legyen.
Fontanarossánál nincs egységes üzemanyag-szabály. A Catania-i listán szereplő 74 autó mindegyike a saját sorát viseli erre, amelyet az autó tulajdonosa, a szolgáltató határoz meg, és ez fizetés előtt olvasható az autónál, nem az öbölben derül ki. Olvasd el egyszer a foglaláskor, és az utazás utolsó órája nem lesz többé találgatás.
Tele, tele
Tele veszed át, és tele hozod vissza. Ez a legtisztább szabály, mert egy nyugta és egy fénykép azonnal lezárja.
Ugyanazon a szinten, ahogy átvetted
A mutatót a bérlés mindkét végén lefényképezik és összevetik. Praktikus, ha az autó három-negyed tankkal érkezett hozzád, és ehhez olvashatónak kell lennie az első napi fényképednek.
Mi számít telinek
Egy mutató, ami épp a vonal alatt áll, nem tele, és egy forgalmas visszavételnél senki nem fog vitatkozni az árnyalatról. Tankolj a kattanásig az utolsó kútnál, ne az elsőnél, amit útközben láttál.
Ha elfogy az időd
Add vissza hiányosan, és a szolgáltató feltölti helyetted, üzemanyagköltséggel plusz kiszolgálási díjjal tetézve. Ez választás, nem katasztrófa, de mindig a drágább megoldás.
“Két utcával a repülőtéri út előtt tankoltunk, és az egész átadás hat percig tartott.”
“Senki nem mondta, hogy a telephely ingajárattal érhető el. Tizenöt percet vesztettünk, amivel nem számoltunk.”
“Hajnali hat előtt vissza, a kulcs a dobozban, a fotók elküldve a kaputól. Semmi nem jött vissza ránk.”
Ezek azok a tartalékok, amiket mi magunknak hagynánk, nem a repülőtér által kiadott szabály. Egy szokásos check-inre épülnek, és feltételezik, hogy a tank már tele van, amikor odaérsz. Június és szeptember között az egész repülőtér más tempóban jár, és ami februárban kényelmes érkezés, az augusztus első hetében szoros.
| Hol adod le | Június–szeptember | Október–május | Mi eszi meg az időt |
|---|---|---|---|
| Repülőtéri öböl, kiszolgált pulttal | 2 ó 30 perccel indulás előtt | 2 órával indulás előtt | A sor egy ügynökért, amikor több járat egyszerre száll fel |
| Repülőtéren kívüli telephely ingajárattal | 3 óra | 2 ó 30 perc | Várakozás a kisbuszra, majd az út, majd újra a csomagok |
| Kezeletlen visszavétel, kulcsdoboz | 2 ó 15 perc | 1 ó 45 perc | Az autó rendes lefényképezése, amikor senki sincs ott ellenjegyezni |
| Városi leadás, majd taxi kifelé | 3 ó 30 perc | 3 óra | Az út vissza a repülőtérre a délutáni forgalomban |
Adj hozzá félórát bármelyik sorhoz, ha még mindig kutat keresel, amikor eléred a repülőtéri utat.
Le a megközelítő útról, a bérautó-visszavételi táblákat követve. Ne a felhajtót vedd, ami az indulásokhoz van kijelölve: az a leszállósáv a terminál ajtói előtt, és gyalog, csomagokkal hagy ott. A visszavételi öblöket cégenként jelölik, nem egy közös pultnál gyűjtik össze, és néhány szolgáltató egy rövid ingajáratnyira lévő telephelyen tartja az autóit, amit a bizonylatod fel fog tüntetni.
Catania-ban két és fél órát hagynánk indulás előtt egy kiszolgált repülőtéri öbölhöz június és szeptember között, és két órát szezonon kívül. Adj hozzá fél órát, ha egy repülőtéren kívüli telephelyről induló ingajárat is szerepel a képben. Maga az ellenőrzés ritkán a lassú rész; a sor egy ügynökért, amikor több járat egyszerre indul, az.
Közönséges utakon, mielőtt csatlakozol a repülőtéri körhöz, ne már a kerítésen belül. Döntsd el a megállót, mielőtt elindulsz a szállásodról, tankolj a kattanásig, ne szemre, és tartsd meg a nyugtát az időbélyeggel. Fényképezd le a mutatót, mielőtt megteszed az utolsó pár percet.
A legkorábbi és legkésőbbi járatok gyakran kezeletlen visszavételt jelentenek. Kapsz egy parkolóhelyet, egy kulcsdobozt vagy -szekrényt, és egy hívandó számot, hogy a szolgáltató tudja: az autó visszaérkezett. Mivel senki nem írja alá veled együtt, a saját fényképeid jelentik a teljes bizonyítékot: mind a négy sarok, a műszerfal az üzemanyagszinttel és a kilométeróra, és a lezárt csomagtartó.
Négy dolgot, és csak négyet. Az autót az átvételkor aláírt kárlaphoz képest, az üzemanyagszintet a szerződésed előírásához képest, a kilométeróra állását, és minden új sérülést, amit előtted bekarikáznak a lapon. Olvasd el, mi került rá, mielőtt aláírod, és fényképezd le a lapot, miután lezárták.
A leadási pont, az üzemanyag-sor és az ingajárat mind az autóhoz tartozik, nem a repülőtérhez, tehát fizetés előtt láthatod őket. Add meg a dátumaidat, és olvasd el őket az árral együtt.
Elérhető autók keresése