· · ·
: TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Pas zwrotu w Fontanarossa, tankowanie, które go poprzedza, i ile wcześniej być na miejscu w sierpniu.
Fontanarossa leży około pięciu kilometrów na południe od miasta Catania, co sprawia, że droga powrotna jest krótka, a margines na błąd niewielki. To najbardziej ruchliwe lotnisko na Sycylii, działające przez jeden terminal, więc niemal całe zamieszanie związane ze zwrotem wynajętego samochodu skupia się w ostatnich piętnastu minutach: który pas, który znak i czy jest jeszcze czas, by zatankować. Oto cała sekwencja w kolejności, w jakiej się odbywa.
Trzy godziny wcześniej
Wyjedź z już ustalonym miejscem tankowania
Wybierz stację paliw, zanim wyruszysz, a nie podczas jazdy za znakami lotniskowymi z lotem do złapania. Każda stacja na zwykłych ulicach po drodze się nada. Jedyne, czego nie chcesz, to szukać jej już na obrzeżach lotniska.
Ostatnie zwykłe skrzyżowanie
Zatankuj do pełna, zanim wjedziesz w pętlę lotniskową
To błąd, który kosztuje ludzi pieniądze i czas w Fontanarossa. Zatankuj, gdy jesteś jeszcze na zwykłych drogach, sfotografuj wskaźnik ustawiony tak, jak wymaga umowa, i zachowaj papierowy paragon z wydrukowaną godziną.
Na drodze dojazdowej
Kieruj się znakami zwrotu wynajętych samochodów, nie rampą dla odlotów
Rampa oznaczona dla odlotów prowadzi na pas wysadzania pasażerów przed drzwiami terminalu. To złe miejsce, by zostawić wynajęty samochód, zostawiasz się tam pieszo z bagażem i kluczami, na które nikt nie czeka. Zwroty odgałęziają się wcześniej i są oznaczone osobno.
Na miejscu zwrotu
Zaparkuj tam, gdzie oznaczony jest twój dostawca, i trzymaj klucze w ręku
Miejsca są oznaczone według firmy, a nie jednego wspólnego stanowiska. Zaparkuj, otwórz bagażnik i drzwi, i poczekaj, aż ktoś do ciebie podejdzie. Samochód zostawiony z kluczami w środku, zanim protokół zostanie zamknięty, to samochód przekazany bez świadka.
Od pięciu do dziesięciu minut
Obchód samochodu z agentem
Samochód jest sprawdzany względem dokumentacji z dnia odbioru. Mając własne zdjęcia w telefonie, zajmuje to kilka minut. Bez nich zajmuje to tyle, ile trwa rozmowa.
Jeśli plac znajduje się poza terenem lotniska
Wahadłowy bus z powrotem do terminalu
Niektórzy dostawcy trzymają samochody kilka minut dalej i uruchamiają minibus do drzwi terminalu. To normalny układ i działa, ale dodaje oczekiwanie, przejazd i drugą rundę noszenia bagaży. Zapytaj przy rezerwacji, który wariant cię dotyczy.
Odbiór samochodu tutaj to inna sekwencja z innymi pułapkami, i ma swoją własną stronę: przewodnik po odbiorze w Fontanarossa.
Kontrola jest krótka i za każdym razem obejmuje te same cztery rzeczy. Żadna z nich nie zaskoczy, jeśli poświęciłeś trzydzieści sekund na zdjęcia w dniu odbioru samochodu.
Twoje zdjęcia przeciwko ich zdjęciom
Zestaw zrobiony w dniu odbioru to jedyny opatrzony datą zapis, który posiadasz. Miej go otwarty na miejscu zwrotu. Rysa widoczna już na zdjęciu z pierwszego dnia przestaje być przedmiotem dyskusji i staje się faktem.
Wskaźnik paliwa, odczytany z deski rozdzielczej
Wskazówka jest odczytywana tak, jak stoi, nie tak, jak miała stać. Paragon z tego samego ranka, z wydrukowaną godziną, rozstrzyga to szybciej niż cokolwiek, co możesz powiedzieć.
Przebieg na liczniku
Odczyt trafia na formularz. Ma znaczenie tylko wtedy, gdy twój samochód miał dzienny limit kilometrów, a to podane jest przy samochodzie na liście, a nie jako jedna zasada dla całej floty, więc przeczytaj tę linijkę, zanim zaplanujesz dzień na Etnie i wypad do Syrakuz.
Protokół uszkodzeń w porównaniu z tym, który podpisałeś
Formularz z odbioru wraca, a wszystko nowe zostaje na nim zaznaczone. Przeczytaj dodane wpisy, zanim podpiszesz, a potem sfotografuj zamknięty protokół. Jeśli nic nie dodano, to właśnie to zdjęcie jest najważniejsze.
Miejsce, do którego wraca samochód, ustala dostawca, u którego rezerwowałeś, a nie lotnisko, a cztery poniższe warianty wymagają bardzo różnej ilości twojego czasu rano. Ten, który cię dotyczy, jest zapisany na twoim voucherze.
Agent podchodzi do samochodu
Parkujesz na oznaczonych miejscach zwrotu, ktoś wychodzi w ciągu kilku minut, a protokół zostaje zamknięty na miejscu. To najszybszy wariant i ten, którego chcesz, jeśli twój lot jest napięty czasowo. Zwalnia, gdy kilka odlotów przypada na tę samą połowę godziny, co w Fontanarossa dotyczy większości środka dnia latem.
Minibus odwozi cię do drzwi terminalu
Plac znajduje się kilka minut od terminalu, a wahadłowy bus jeździ według harmonogramu dostawcy, nie twojego. Uwzględnij w planie zarówno oczekiwanie, jak i sam przejazd, i zakończ kontrolę, zanim zaczniesz patrzeć na zegarek. Jeśli podróżujesz z małymi dziećmi albo masz więcej bagaży niż rąk, to wariant, który warto sprawdzić przed rezerwacją, nie po niej.
Skrzynka na klucze i telefon
Przy najwcześniejszych i najpóźniejszych lotach stanowisko może być nieobsadzone. Voucher podaje wtedy miejsce parkingowe, skrzynkę na klucze lub sejf oraz numer, pod który dzwonisz, żeby ktoś wiedział, że samochód wrócił. Nikt niczego nie kontrasygnuje, więc twoje zdjęcia są całym zapisem: zrób je w świetle dziennym, jeśli to możliwe, obejmij nimi wskaźnik paliwa i licznik przebiegu, i wyślij je dostawcy tego samego ranka.
Oddanie samochodu z dala od lotniska
Niektóre rezerwacje pozwalają oddać samochód w samym mieście Catania i dostać się na lotnisko we własnym zakresie. Sprawdza się to przy późnym odlocie i ostatnim dniu bez samochodu. Jeśli ta trasa prowadzi w pobliże Via Etnea lub Piazza Duomo, strefa monitorowana kamerami obowiązuje zarówno w drodze tam, jak i z powrotem, i warto poświęcić dziesięć minut na przewodnik po ZTL w Katanii.
Wszystko powyżej to działania dostawcy. Poniżej krótka lista rzeczy, które zależą od ciebie, i warto je zrobić na miejscu zwrotu, a nie w kolejce do kontroli bezpieczeństwa.
Opróżnij samochód porządnie
Bagażnik, kieszenie w drzwiach, schowek, przestrzeń pod obydwoma przednimi fotelami i kabel wciąż podłączony do gniazda USB. Okulary przeciwsłoneczne i kable do telefonu to dwie rzeczy, które co tydzień zostają na Sycylii.
Sfotografuj go tam, gdzie stoi
Cztery narożniki, oba zderzaki, dach i przednią szybę. Potem jedno ujęcie deski rozdzielczej z czytelnym wskaźnikiem paliwa i licznikiem przebiegu w tym samym kadrze.
Miej protokół zamknięty na własnych oczach
Poproś o formularz uszkodzeń, przeczytaj dodane wpisy na głos, jeśli trzeba, i zrób zdjęcie podpisanego dokumentu. To dokument, do którego dostawca będzie się odwoływał, nie twoja pamięć o tym, co działo się na miejscu zwrotu.
Trzymaj paragon za paliwo w miejscu, w którym go znajdziesz
Nie w kieszeni drzwi samochodu, który zaraz oddajesz. Zdjęcie paragonu w zupełności wystarczy, i podróżuje razem z tobą.
Zachowaj dokumentację do momentu rozliczenia karty
Wszystko zablokowane na twojej karcie jest zwalniane przez dostawcę kilka dni później, nie przy bramce. Dopóki nie widać tego na wyciągu, teczka z dokumentami wciąż się przydaje.
W Fontanarossa nie ma jednej wspólnej polityki paliwowej. Każdy z 74 samochodów na liście Catania ma własny zapis w tej sprawie, ustalony przez dostawcę będącego właścicielem samochodu, i jest to podane przy samochodzie jeszcze przed zapłatą, a nie wyjaśniane dopiero na miejscu zwrotu. Przeczytaj to raz przy rezerwacji, a ostatnia godzina podróży przestaje być zgadywanką.
Pełny do pełnego
Odbierasz go pełny i oddajesz pełny. To najprostsza z zasad do rozliczenia, bo paragon i zdjęcie zamykają sprawę na miejscu.
Taki sam poziom jak przy odbiorze
Wskaźnik jest fotografowany na obu końcach wynajmu i porównywany. Praktyczne, gdy samochód trafił do ciebie na trzech czwartych baku, ale wymaga, by twoje zdjęcie z pierwszego dnia było czytelne.
Co liczy się jako pełny bak
Wskazówka odrobinę poniżej kreski nie oznacza pełnego baku, a przy ruchliwym zwrocie nikt nie będzie się spierał o odcień. Dolej do kliknięcia dystrybutora na ostatniej stacji, a nie na pierwszej, którą mijasz.
Jeśli zabraknie ci czasu
Oddaj samochód z niepełnym bakiem, a dostawca zatankuje go za ciebie, doliczając opłatę za usługę do ceny paliwa. To wybór, nie katastrofa, ale zawsze ten droższy.
“Zatankowaliśmy dwie ulice przed drogą lotniskową, a całe przekazanie samochodu zajęło sześć minut.”
“Nikt nam nie powiedział, że do placu trzeba dojechać wahadłowym busem. Piętnaście minut, których nie planowaliśmy.”
“Zwrot przed szóstą rano, klucze w skrzynce, zdjęcia wysłane od razu przy bramce. Nic się potem nie odezwało.”
To są marginesy, które sami byśmy zostawili, a nie zasada opublikowana przez lotnisko. Zostały zbudowane wokół zwykłej odprawy i zakładają, że bak jest już pełny w chwili przyjazdu. Od czerwca do września całe lotnisko działa w innym tempie, a przyjazd, który jest komfortowy w lutym, jest napięty w pierwszym tygodniu sierpnia.
| Gdzie zwracasz samochód | Czerwiec do września | Październik do maja | Co pochłania czas |
|---|---|---|---|
| Stanowisko na lotnisku, obsadzone | 2 godz. 30 min przed odlotem | 2 godz. przed odlotem | Kolejka do agenta, gdy kilka lotów odprawia się jednocześnie |
| Plac poza terenem lotniska z wahadłowym busem | 3 godz. | 2 godz. 30 min | Oczekiwanie na minibus, potem przejazd, potem ponowne noszenie bagaży |
| Zwrot bez obsługi, skrzynka na klucze | 2 godz. 15 min | 1 godz. 45 min | Właściwe sfotografowanie samochodu, gdy nikt nie kontrasygnuje |
| Zwrot w mieście, potem taksówka na lotnisko | 3 godz. 30 min | 3 godz. | Powrót na lotnisko w popołudniowym ruchu |
Dodaj trzydzieści minut do dowolnego wiersza, jeśli wciąż szukasz stacji paliw, dojeżdżając do drogi lotniskowej.
Z drogi dojazdowej, kierując się znakami zwrotu wynajętych samochodów. Nie wjeżdżaj na rampę oznaczoną dla odlotów: to pas wysadzania pasażerów przed drzwiami terminalu i zostawia cię tam pieszo z bagażami. Miejsca zwrotu są oznaczone według firmy, a nie zebrane przy jednym stanowisku, a kilku dostawców trzyma swoje samochody na placu, do którego dojeżdża się krótkim wahadłowym busem, co będzie zapisane na twoim voucherze.
W Catania zostawilibyśmy dwie i pół godziny przed odlotem dla obsadzonego stanowiska na lotnisku między czerwcem a wrześniem, a dwie godziny poza sezonem. Dodaj pół godziny, jeśli w grę wchodzi wahadłowy bus z placu poza terenem lotniska. Sama kontrola rzadko jest tym, co spowalnia; częściej jest to kolejka do agenta, gdy kilka lotów odprawia się razem.
Na zwykłych ulicach, zanim wjedziesz w pętlę lotniskową, a nie już na jej terenie. Zdecyduj o miejscu tankowania, zanim wyjedziesz z zakwaterowania, dolej do kliknięcia dystrybutora, a nie na oko, i zachowaj paragon z wydrukowaną godziną. Sfotografuj wskaźnik, zanim przejedziesz ostatnie kilka minut.
Najwcześniejsze i najpóźniejsze loty często oznaczają zwrot bez obsługi. Dostajesz miejsce parkingowe, skrzynkę na klucze lub sejf oraz numer, pod który dzwonisz, żeby dostawca wiedział, że samochód wrócił. Skoro nikt niczego z tobą nie podpisuje, twoje własne zdjęcia są całym zapisem: wszystkie cztery narożniki, deska rozdzielcza ze wskaźnikiem paliwa i licznikiem, oraz zamknięty bagażnik.
Cztery rzeczy, i tylko cztery. Samochód w porównaniu z protokołem uszkodzeń podpisanym przy odbiorze, wskaźnik paliwa w porównaniu z tym, czego wymaga umowa, odczyt licznika przebiegu oraz wszelkie nowe ślady, które zostają zaznaczone na formularzu na twoich oczach. Przeczytaj dodane wpisy, zanim podpiszesz, i sfotografuj protokół, gdy zostanie zamknięty.
Miejsce zwrotu, zasada paliwowa i wahadłowy bus są przypisane do samochodu, a nie do lotniska, więc są widoczne, zanim zapłacisz. Wpisz swoje daty i przeczytaj je razem z ceną.
Przeszukaj dostępne samochody