· · ·
: TPL · CDW · SCDW · Full CDW
€
€
·
Catania CarHire
Catania · Italy
–
Catania · Italy
Devolución de alquiler de coches en el Aeropuerto de Catania: Dónde ir y cuándo llegar
El carril de devolución en Fontanarossa, la parada de combustible que viene antes, y con cuánta antelación llegar en agosto.
Your dates
WantedCollect in
return to
desde
until
· Noches.
Sin tarjeta de crédito o bajo depósito. Seguro completo desde €5/día.
74 coches contados en el listado en directo
Reposte antes del circuito del aeropuerto
Siga las señales de devolución de alquiler
Hasta un 50 % más barato que los portales
Catania fleet file ·
Every car, opened up
Insurance options on every file: TPL, CDW, SCDW and Full CDW. Final rental terms are confirmed by the operator at the last step.
| € | |
| € | |
La devolución, desde la última parada para repostar hasta la puerta de embarque
Fontanarossa se sitúa a unos cinco kilómetros al sur de Catania, lo que hace que el trayecto de vuelta sea corto y el margen de error pequeño. Es el aeropuerto con más tráfico de Sicilia y funciona con una sola terminal, así que casi toda la confusión sobre devolver un coche de alquiler aquí se concentra en los últimos quince minutos: qué carril, qué señal, y si todavía hay tiempo para repostar. Aquí tiene toda la secuencia en el orden en que ocurre.
-
Tres horas antes
Salga con la parada de combustible ya decidida
Elija la gasolinera antes de salir, no mientras sigue las señales del aeropuerto con un vuelo que coger. Cualquier estación en calles normales por el camino sirve. Lo único que no quiere es buscar una en el perímetro.
-
El último cruce normal
Llene el depósito antes de incorporarse al circuito del aeropuerto
Este es el error que cuesta dinero y tiempo en Fontanarossa. Llene el depósito mientras aún está en carreteras normales, fotografíe el indicador donde el contrato lo pide, y guarde el recibo de papel con la hora impresa.
-
En la carretera de acceso
Siga las señales de devolución de alquiler, no la rampa de salidas
La rampa señalizada para salidas sube hasta el carril de parada frente a las puertas de la terminal. Ese es el sitio equivocado para dejar un coche de alquiler y le deja a pie con el equipaje y unas llaves que nadie espera. Las devoluciones se desvían antes y están señalizadas por separado.
-
En la plaza
Aparque donde esté señalizado su proveedor y no suelte las llaves
Las plazas están marcadas por empresa y no en un único mostrador. Aparque, abra el maletero y las puertas, y espere a que alguien salga a atenderle. Un coche dejado con las llaves puestas antes de cerrar la hoja es un coche entregado sin testigo.
-
De cinco a diez minutos
La vuelta de inspección con el agente
El coche se comprueba contra el papeleo del día que lo recogió. Con sus propias fotografías en el teléfono esto lleva unos minutos. Sin ellas lleva lo que dure la conversación.
-
Si el patio está fuera del recinto
La lanzadera de vuelta a la terminal
Algunos proveedores guardan sus coches a unos minutos y llevan un minibús hasta las puertas. Es una modalidad normal y funciona, pero añade una espera, un trayecto y una segunda vuelta con el equipaje. Pregunte cuál le corresponde al reservar.
Recoger un coche aquí es una secuencia distinta con trampas distintas, y tiene su propia página: la guía de recogida en Fontanarossa.
Qué se anota en el formulario al devolver el coche
La inspección es breve y son siempre las mismas cuatro cosas. Ninguna de ellas es una sorpresa si dedicó treinta segundos a hacer fotos el día que recogió el coche.
Sus fotografías frente a las suyas
El conjunto que hizo el día de la recogida es el único registro con fecha que tiene. Téngalo abierto en la plaza. Un rasguño que ya aparece en una fotografía del primer día deja de ser una discusión y se convierte en un hecho.
El indicador de combustible, leído en el salpicadero
La aguja se lee donde está, no donde usted pretendía que estuviera. Un recibo de esa misma mañana, con la hora impresa, resuelve eso más rápido que cualquier explicación.
El kilometraje en el cuentakilómetros
La lectura se anota en el formulario. Solo importa si su coche venía con un límite diario de distancia, y eso se indica en el propio coche del listado y no como una norma para toda la flota, así que lea la línea antes de planear un día en el Etna y una escapada a Siracusa.
La hoja de daños frente a la que firmó
Se recupera el formulario de la recogida y se rodea con un círculo cualquier novedad. Lea lo que se ha añadido antes de firmar, y después fotografíe la hoja ya cerrada. Si no se ha añadido nada, esa es la fotografía que más le interesa.
Cuatro devoluciones, y no funcionan igual
Dónde se devuelve el coche lo decide el proveedor con el que reservó, no el aeropuerto, y las cuatro modalidades de abajo exigen cantidades muy distintas de su mañana. La que le corresponde está escrita en su bono.
Un agente le atiende junto al coche
Aparca en las plazas señalizadas de devolución, alguien sale en pocos minutos, y la hoja se cierra mientras usted espera allí. Es la versión más rápida y la que conviene si su vuelo va justo. Se ralentiza cuando varias salidas coinciden en la misma media hora, que en Fontanarossa es buena parte del mediodía en verano.
Un minibús le lleva de vuelta a las puertas
El patio está a unos minutos de la terminal y la lanzadera funciona según el horario del proveedor, no el suyo. Cuente con la espera además del trayecto, y termine la inspección antes de empezar a mirar el reloj. Si viaja con niños pequeños o más bultos de los que puede llevar, esta es la modalidad que conviene comprobar antes de reservar, no después.
Una caja de llaves y una llamada de teléfono
En los vuelos más tempranos y más tardíos el mostrador puede no tener personal. El bono le da entonces una plaza de aparcamiento, una caja de llaves o caja fuerte, y un número al que llamar para que alguien sepa que el coche ha vuelto. Nadie firma nada como contraparte, así que sus fotografías son todo el registro: hágalas de día si puede, incluya el indicador de combustible y el cuentakilómetros, y envíelas al proveedor esa misma mañana.
Devolver el coche lejos del aeropuerto
Algunas reservas le permiten devolver el coche en la propia Catania y llegar por su cuenta hasta el vuelo. Es útil para una salida tardía y un último día sin coche. Si ese trayecto le lleva cerca de Via Etnea o Piazza Duomo, la zona con cámaras se le aplica tanto a la ida como a la vuelta, y merece la pena dedicar diez minutos a la guía de la ZTL de Catania.
Sus propios cinco minutos antes de entregar las llaves
Todo lo anterior es lo que hace el proveedor. Esta es la lista breve que le corresponde a usted, y conviene hacerla en la plaza de aparcamiento y no en la cola de seguridad.
-
1
Vacíe el coche a fondo
Maletero, bolsillos de las puertas, guantera, debajo de los dos asientos delanteros, y el cable todavía enchufado al puerto USB. Gafas de sol y cables de teléfono son las dos cosas que se quedan en Sicilia cada semana.
-
2
Fotografíelo donde está aparcado
Las cuatro esquinas, ambos parachoques, el techo y el parabrisas. Después una foto del salpicadero con el indicador de combustible y el cuentakilómetros legibles en la misma imagen.
-
3
Haga que cierren la hoja delante de usted
Pida el formulario de daños, lea en voz alta las novedades si lo necesita, y haga una foto de la hoja ya firmada. Este es el documento al que recurrirá el proveedor, no su recuerdo de la plaza de aparcamiento.
-
4
Guarde el recibo de combustible donde pueda encontrarlo
No en el bolsillo de la puerta de un coche que está a punto de devolver. Una fotografía del recibo sirve perfectamente, y viaja con usted.
-
5
Guarde el papeleo hasta que se libere el cargo de la tarjeta
Cualquier importe retenido en su tarjeta lo libera el proveedor días después, no en la barrera. Hasta que aparezca en su extracto, la carpeta sigue mereciendo la pena.
La norma de combustible pertenece al coche, no al aeropuerto
No existe una única política de combustible en Fontanarossa. Cada uno de los 74 coches del listado de Catania lleva su propia norma al respecto, fijada por el proveedor dueño del coche, e impresa junto al coche antes de pagar y no improvisada en la plaza de devolución. Léala una vez al reservar y la última hora del viaje deja de ser una incógnita.
Lleno por lleno
Lo recoge lleno y lo devuelve lleno. Es la más limpia de las normas a la hora de resolverla, porque un recibo y una fotografía la cierran en el acto.
Mismo nivel que al recogerlo
El indicador se fotografía en ambos extremos del alquiler y se compara. Práctico cuando el coche le llegó a tres cuartos, y necesita su fotografía del primer día para que sea legible.
Qué cuenta como lleno
Una aguja un pelo por debajo de la línea no es lleno, y en una devolución concurrida nadie discutirá el matiz. Rellénelo hasta el clic en la última estación y no en la primera que pase.
Si se le acaba el tiempo
Devuélvalo con menos combustible y el proveedor lo repone por usted, con un recargo por servicio además del combustible. Es una elección, no un desastre, pero siempre es la vía más cara.
Tres entregas, en sus propias palabras
“Repostamos dos calles antes de la carretera del aeropuerto y toda la entrega llevó seis minutos.”
“Nadie nos había dicho que el patio quedaba a una lanzadera de distancia. Quince minutos que no habíamos previsto.”
“De vuelta antes de las seis de la mañana, llaves en la caja, fotos enviadas desde la puerta de embarque. No nos vino nada de vuelta.”
Cuánto tiempo dejar, según la temporada y el punto de devolución
Estos son los márgenes que dejaríamos nosotros mismos, no una norma publicada por el aeropuerto. Están pensados en torno a una facturación normal y asumen que el depósito ya está lleno cuando llega. De junio a septiembre todo el aeropuerto funciona a otro ritmo, y una llegada cómoda en febrero va justa en la primera semana de agosto.
| Dónde lo devuelve | De junio a septiembre | De octubre a mayo | Qué consume el tiempo |
|---|---|---|---|
| Plaza en el aeropuerto, con personal | 2 h 30 antes de la salida | 2 h antes de la salida | La cola para un agente cuando embarcan varios vuelos a la vez |
| Patio fuera del recinto con lanzadera | 3 h | 2 h 30 | Esperar el minibús, después el trayecto, después el equipaje otra vez |
| Devolución sin personal, caja de llaves | 2 h 15 | 1 h 45 | Fotografiar el coche correctamente sin nadie que firme como testigo |
| Devolución en la ciudad, y después un taxi hasta el aeropuerto | 3 h 30 | 3 h | El trayecto de vuelta al aeropuerto con tráfico de tarde |
Añada treinta minutos a cualquier fila si todavía anda buscando una gasolinera cuando llega a la carretera del aeropuerto.
Preguntas que la gente hace de camino de vuelta al aeropuerto
Fuera de la carretera de acceso, siguiendo las señales de devolución de alquiler. No tome la rampa señalizada para salidas: ese es el carril de parada frente a las puertas de la terminal y le deja caminando de vuelta con el equipaje. Las plazas de devolución están marcadas por empresa y no reunidas en un solo mostrador, y algunos proveedores guardan sus coches en un patio a un breve trayecto en lanzadera, algo que su bono indicará.
En Catania dejaríamos dos horas y media antes de la salida para una plaza con personal en el aeropuerto entre junio y septiembre, y dos horas fuera de temporada. Añada media hora si interviene una lanzadera desde un patio fuera del recinto. La inspección en sí rara vez es lo lento; la cola para un agente cuando varios vuelos embarcan a la vez sí lo es.
En calles normales antes de incorporarse al circuito del aeropuerto, no ya dentro del perímetro. Decida la parada antes de salir de su alojamiento, rellene el depósito hasta el clic y no a ojo, y guarde el recibo con la hora impresa. Fotografíe el indicador antes de conducir los últimos minutos.
Los vuelos más tempranos y más tardíos suelen significar una devolución sin personal. Recibe una plaza, una caja de llaves o caja fuerte, y un número al que llamar para que el proveedor sepa que el coche ha vuelto. Como nadie firma nada con usted, sus propias fotografías son todo el registro: las cuatro esquinas, el salpicadero con el indicador de combustible y el cuentakilómetros, y el maletero cerrado.
Cuatro cosas, y solo cuatro. El coche frente a la hoja de daños que firmó al recogerlo, el indicador de combustible frente a lo que pida su contrato, la lectura del cuentakilómetros, y cualquier marca nueva, que se rodea con un círculo en el formulario delante de usted. Lea las novedades antes de firmar y fotografíe la hoja una vez cerrada.
Reserve el coche con la devolución que quiere
El punto de devolución, la norma de combustible y la lanzadera están todos ligados al coche y no al aeropuerto, así que son visibles antes de pagar. Introduzca sus fechas y léalos junto con el precio.
Buscar coches disponibles