· · ·
: TPL · CDW · SCDW · Full CDW
€
€
·
Catania CarHire
Catania · Italy
–
Catania · Italy
Returnarea mașinii închiriate de la Aeroportul Catania: Unde să mergeți și când să ajungeți
Banda de returnare de la Fontanarossa, oprirea de alimentare de dinaintea ei, și cât de devreme trebuie să fiți acolo în august.
Your dates
WantedCollect in
return to
de la
until
· Nopți.
Fără card de credit sau depozit mic. Asigurare completă de la €5/zi.
74 de mașini numărate în listarea live
Alimentați înainte de bucla aeroportului
Urmați indicatoarele de returnare a mașinilor închiriate
Până la 50% mai ieftin decât portalurile
Catania fleet file ·
Every car, opened up
Insurance options on every file: TPL, CDW, SCDW and Full CDW. Final rental terms are confirmed by the operator at the last step.
| € | |
| € | |
Returnarea, de la ultima oprire de alimentare până la poartă
Fontanarossa se află la aproximativ cinci kilometri sud de Catania, ceea ce face drumul înapoi scurt și marja de eroare mică. Este cel mai aglomerat aeroport din Sicilia și funcționează printr-un singur terminal, așa că aproape toată confuzia despre predarea unei mașini închiriate aici se concentrează în ultimele cincisprezece minute: ce bandă, ce indicator, și dacă mai este timp să alimentați. Iată întreaga secvență, în ordinea în care se întâmplă.
-
Trei ore înainte
Plecați cu oprirea de alimentare deja decisă
Alegeți benzinăria înainte de plecare, nu în timp ce urmăriți indicatoarele aeroportului cu un zbor de prins. Orice benzinărie de pe străzi obișnuite pe drumul de intrare este bună. Singurul lucru pe care nu îl vreți este să căutați una la limita aeroportului.
-
Ultima intersecție obișnuită
Umpleți rezervorul înainte de a intra pe bucla aeroportului
Aceasta este greșeala care le costă oamenilor bani și timp la Fontanarossa. Alimentați cât timp încă sunteți pe drumuri obișnuite, fotografiați indicatorul stând acolo unde vrea contractul, și păstrați bonul de hârtie cu ora tipărită pe el.
-
Pe drumul de acces
Urmați indicatoarele de returnare a mașinilor închiriate, nu rampa de plecări
Rampa semnalizată pentru plecări urcă spre banda de debarcare din fața ușilor terminalului. Acela este locul greșit pentru a lăsa o mașină închiriată, și vă lasă pe jos, cu bagaje și un set de chei pe care nimeni nu le așteaptă. Returnările se ramifică mai devreme și sunt semnalizate separat.
-
În locul de parcare
Parcați acolo unde este semnalizat furnizorul dvs. și țineți cheile în mână
Locurile sunt marcate pe companie, nu la un singur ghișeu. Parcați, deschideți portbagajul și ușile, și așteptați ca cineva să vină la dvs. O mașină lăsată cu cheile în ea înainte ca fișa să fie închisă este o mașină predată fără martor.
-
Cinci până la zece minute
Turul mașinii împreună cu agentul
Mașina este verificată în raport cu documentele din ziua în care ați preluat-o. Cu propriile fotografii pe telefon, asta durează câteva minute. Fără ele, durează cât durează conversația.
-
Dacă curtea este în afara sitului
Naveta înapoi la terminal
Unii furnizori își țin mașinile la câteva minute distanță și trimit un microbuz la uși. Este un aranjament normal și funcționează, dar adaugă o așteptare, un drum și o a doua rundă de manevrat bagajele. Întrebați care este cazul dvs. la rezervare.
Preluarea unei mașini aici este o secvență diferită, cu capcane diferite, și are propria pagină: ghidul de preluare de la Fontanarossa.
Ce se trece în formular când predați mașina
Inspecția este scurtă, și sunt aceleași patru lucruri de fiecare dată. Niciunul nu este o surpriză dacă ați petrecut treizeci de secunde cu o cameră foto în ziua în care ați preluat mașina.
Fotografiile dvs. față de ale lor
Setul pe care l-ați făcut în ziua preluării este singura evidență datată pe care o dețineți. Deschideți-l în locul de parcare. O zgârietură care apare deja într-o fotografie din prima zi încetează să mai fie o discuție și devine un fapt.
Indicatorul de combustibil, citit pe bord
Acul se citește unde stă, nu unde intenționați să stea. Un bon din aceeași dimineață, cu ora pe el, lămurește asta mai repede decât orice ați putea spune despre el.
Kilometrajul de pe bord
Citirea merge pe formular. Contează doar dacă mașina dvs. a venit cu o alocație zilnică de distanță, iar aceasta este menționată pe mașină în listare, nu ca o regulă pentru întreaga flotă, așa că citiți rândul înainte de a planifica o zi pe Etna și un drum la Siracuza.
Fișa de daune față de cea pe care ați semnat-o
Formularul de la preluare este scos din nou, iar orice e nou este încercuit pe el. Citiți ce a fost adăugat înainte de a semna, apoi fotografiați fișa închisă. Dacă nu s-a adăugat nimic, aceea este fotografia pe care o vreți cel mai mult.
Patru moduri de returnare, și nu funcționează la fel
Unde se întoarce mașina este stabilit de furnizorul la care ați rezervat, nu de aeroport, iar cele patru aranjamente de mai jos vă cer cantități foarte diferite din dimineața dvs. Cel pe care îl aveți este scris pe voucherul dvs.
Un agent vă întâmpină la mașină
Parcați în locurile marcate pentru returnare, cineva iese în câteva minute, iar fișa este închisă în timp ce stați acolo. Aceasta este cea mai rapidă variantă și cea pe care o vreți dacă zborul dvs. este în timp scurt. Se încetinește atunci când mai multe plecări cad în aceeași jumătate de oră, ceea ce la Fontanarossa înseamnă cea mai mare parte a zilei vara.
Un microbuz vă aduce înapoi la uși
Curtea se află la câteva minute de terminal, iar naveta funcționează după programul furnizorului, nu al dvs. Bugetați atât pentru așteptare cât și pentru cursă, și terminați inspecția înainte de a începe să urmăriți ceasul. Dacă călătoriți cu copii mici sau cu mai multe bagaje decât mâini, acesta este aranjamentul de verificat înainte de a rezerva, nu după.
O cutie cu chei și un telefon
La primele și ultimele zboruri, ghișeul poate fi nesupravegheat. Voucherul vă oferă atunci un loc de parcare, o cutie cu chei sau un seif, și un număr de sunat pentru ca cineva să știe că mașina s-a întors. Nimeni nu contrasemnează nimic, așa că fotografiile dvs. sunt întregul document: faceți-le pe lumină de zi dacă puteți, includeți indicatorul de combustibil și kilometrajul, și trimiteți-le furnizorului chiar în acea dimineață.
Predarea departe de aeroport
Unele rezervări vă permit să predați mașina chiar în Catania și să ajungeți singur la zbor. Se potrivește unei plecări târzii și unei ultime zile fără mașină. Dacă acel drum vă duce aproape de Via Etnea sau Piazza Duomo, zona cu camere se aplică și la intrare, nu doar la ieșire, și merită zece minute cu ghidul despre ZTL din Catania.
Cele cinci minute ale dvs. înainte ca cheile să schimbe mâna
Tot ce este mai sus este ce face furnizorul. Aceasta este lista scurtă care vă aparține dvs., și merită făcută în loc, nu la coada de securitate.
-
1
Goliți mașina temeinic
Portbagaj, buzunarele ușilor, torpedou, sub ambele scaune din față, și cablul încă băgat în priza USB. Ochelarii de soare și cablurile de telefon sunt cele două lucruri care rămân în Sicilia în fiecare săptămână.
-
2
Fotografiați-o unde stă
Cele patru colțuri, ambele bare de protecție, plafonul și parbrizul. Apoi un cadru cu bordul, cu indicatorul de combustibil și kilometrajul lizibile în aceeași poză.
-
3
Cereți ca fișa să fie închisă în fața dvs.
Cereți formularul de daune, citiți adăugările cu voce tare dacă e nevoie, și fotografiați-l semnat. Acesta este documentul la care se va raporta furnizorul, nu memoria dvs. despre locul de parcare.
-
4
Păstrați bonul de combustibil undeva unde îl puteți găsi
Nu în buzunarul ușii unei mașini pe care sunteți pe cale să o predați. O fotografie a lui este suficientă, și călătorește cu dvs.
-
5
Păstrați documentele până se eliberează cardul
Orice sumă blocată pe cardul dvs. este eliberată de furnizor câteva zile mai târziu, nu la barieră. Până apare pe extrasul dvs., dosarul tot merită păstrat.
Regula privind combustibilul aparține mașinii, nu aeroportului
Nu există o singură politică de combustibil la Fontanarossa. Fiecare dintre cele 74 de mașini din listarea din Catania poartă propria regulă pentru asta, stabilită de furnizorul care deține mașina, și este tipărită lângă mașină înainte de a plăti, nu prezentată la loc. Citiți-o o dată la rezervare, iar ultima oră a călătoriei încetează să mai fie o presupunere.
Plin la plin
O preluați plină și o aduceți înapoi plină. Este cea mai clară dintre reguli, pentru că un bon și o fotografie o închid pe loc.
Același nivel ca la preluare
Indicatorul este fotografiat la ambele capete ale închirierii și comparat. Util atunci când mașina a venit la dvs. la trei sferturi, și are nevoie ca fotografia dvs. din prima zi să fie lizibilă.
Ce contează drept plin
Un ac cu puțin sub linie nu înseamnă plin, iar la o predare aglomerată nimeni nu va discuta acea nuanță. Umpleți-l până la clic la ultima stație, nu la prima pe lângă care ați trecut.
Dacă rămâneți fără timp
Predați-o cu mai puțin combustibil și furnizorul o alimentează pentru dvs., cu o taxă de serviciu pe deasupra combustibilului. Este o alegere, nu un dezastru, dar este întotdeauna varianta scumpă.
Trei predări, în cuvintele lor
“Am alimentat cu două străzi înainte de drumul aeroportului, iar întreaga predare a durat șase minute.”
“Nimeni nu ne spusese că până la curte trebuia o navetă. Cincisprezece minute la care nu ne așteptasem.”
“Înapoi înainte de ora șase dimineața, cheile în cutie, fotografiile trimise de la poartă. Nimic nu ni s-a reproșat.”
Cât timp să lăsați, în funcție de sezon și de punctul de predare
Acestea sunt marjele pe care ni le-am lăsa noi înșine, nu o regulă publicată de aeroport. Sunt construite în jurul unui check-in normal și presupun că rezervorul este deja plin când ajungeți. Din iunie până în septembrie, întregul aeroport funcționează la o altă viteză, iar o sosire care este confortabilă în februarie este strânsă în prima săptămână din august.
| Unde o predați | Iunie până în septembrie | Octombrie până în mai | Ce consumă timpul |
|---|---|---|---|
| Loc de parcare aeroport, ghișeu cu personal | 2 h 30 înainte de plecare | 2 h înainte de plecare | Coada pentru un agent când mai multe zboruri se îmbarcă simultan |
| Curte în afara sitului, cu navetă | 3 h | 2 h 30 | Așteptarea microbuzului, apoi drumul, apoi din nou bagajele |
| Returnare nesupravegheată, cutie cu chei | 2 h 15 | 1 h 45 | Fotografierea corectă a mașinii fără nimeni acolo să contrasemneze |
| Predare în oraș, apoi un taxi spre aeroport | 3 h 30 | 3 h | Drumul de întoarcere spre aeroport în traficul de după-amiază |
Adăugați treizeci de minute la orice rând dacă încă mai căutați o benzinărie când ajungeți pe drumul aeroportului.
Întrebări pe care oamenii le pun pe drumul de întoarcere spre aeroport
Pe drumul de acces, urmând indicatoarele pentru returnarea mașinilor închiriate. Nu luați rampa semnalizată pentru plecări: aceea este banda de debarcare din fața ușilor terminalului, și vă lasă mergând înapoi cu bagajele. Locurile de returnare sunt marcate pe companie, nu adunate la un singur ghișeu, iar câțiva furnizori își țin mașinile într-o curte la o scurtă cursă de navetă, ceea ce va spune voucherul dvs.
În Catania am lăsa două ore și jumătate înainte de plecare pentru un loc de parcare cu personal la aeroport între iunie și septembrie, și două ore în afara sezonului. Adăugați o jumătate de oră dacă este implicată o navetă dintr-o curte din afara sitului. Inspecția în sine este rareori partea lentă; coada pentru un agent atunci când mai multe zboruri se îmbarcă împreună este.
Pe străzi obișnuite, înainte de a intra pe bucla aeroportului, nu odată ce sunteți în interiorul perimetrului. Decideți oprirea înainte de a pleca de la cazare, umpleți rezervorul până la clic, nu din ochi, și păstrați bonul cu ora tipărită pe el. Fotografiați indicatorul înainte de a conduce ultimele câteva minute.
Primele și ultimele zboruri înseamnă adesea o returnare nesupravegheată. Primiți un loc de parcare, o cutie cu chei sau un seif, și un număr de sunat, ca furnizorul să știe că mașina s-a întors. Din moment ce nimeni nu semnează nimic cu dvs., propriile fotografii sunt întregul document: toate patru colțurile, bordul cu indicatorul de combustibil și kilometrajul, și portbagajul închis.
Patru lucruri, și doar patru. Mașina în raport cu fișa de daune semnată la preluare, indicatorul de combustibil în raport cu ce cere contractul dvs., kilometrajul, și orice semn nou, care este încercuit pe formular în fața dvs. Citiți adăugările înainte de a semna și fotografiați fișa odată închisă.
Rezervați mașina cu returnarea pe care o vreți
Punctul de predare, regula privind combustibilul și naveta sunt toate atașate mașinii, nu aeroportului, așa că sunt vizibile înainte de a plăti. Introduceți datele dvs. și citiți-le odată cu prețul.
Căutați mașini disponibile