Catania CarHire Catania · Italy –
Catania · Italy

Prenájom SUV v Catánii: 27 crossoverov na cesty okolo Etny

Dvadsaťsedem crossoverov v ponuke, ani jeden s pohonom všetkých kolies, a cesta na Etnu je aj tak vyasfaltovaná.

Your dates
WantedCollect in return to od until · Nocí. Žiadna kreditná karta alebo nízky depozit. Úplné poistenie od €5/deň.
27 SUV v ponuke Žiadne s pohonom všetkých kolies 1 900 m pri Rifugio Sapienza Až o 50 % lacnejšie než portály

Catania fleet file ·

Every car, opened up

Insurance options on every file: TPL, CDW, SCDW and Full CDW. Final rental terms are confirmed by the operator at the last step.

Dvadsaťsedem SUV, a poctivé slovo pre ne je crossover

Dvadsaťsedem zo 74 áut, ktoré je možné rezervovať v meste Catania, nesie odznak SUV, a ani jedno z nich nepohaňa všetky štyri kolesá. Sú to zvýšené hatchbacky na bežných cestných pneumatikách: viac skla, viac kufra, vyššie sedadlo, rovnaká priľnavosť ako auto vedľa nich. Stránky, ktoré predávajú SUV na Etnu, toto vynechávajú, pretože hora znie, akoby ho potrebovala. Časť, kam sa auto z požičovne skutočne dostane, je asfalt od začiatku do konca.

27

áut v ponuke nesie odznak SUV

0

z nich má pohon všetkých kolies

1,900 m

kde končí vyasfaltovaná cesta, pri Rifugio Sapienza

1 hodina

z mesta k útulni, cez Nicolosi

Päť ciest, a čo na každej z nich mení svetlá výška

Cesta Povrch Výška pomáha Prečo
Nicolosi hore k Rifugio Sapienza Vyasfaltované celou cestou, serpentíny blízko vrcholu Trochu Obrubníky a spomaľovače v dedinách. Nič nevyžaduje priľnavosť
A18 na sever do Taorminy Diaľnica, spoplatnená Áno, kvôli výhľadu Sedíte nad zvodidlom a vidíte pobrežie
Rampy do Noto, Modicy a Ragusy Vyasfaltované, strmé, tesné v zákrutách Áno Svetlá výška a nájazdový uhol na krátkych ostrých rampách
Centrum Catanie a okraj ZTL Úzke jednosmerné uličky, strážené kamerami Nie, stojí vás to viac Kompaktné auto sa otočí a zaparkuje tam, kde crossover cúva von
A19 na západ do Palerma 210 km diaľnice Nie Kompaktné auto je lacnejšie a na tejto ceste nie je o nič náročnejšie

Samotné celodenné výlety sú popísané na stránke o výletoch z Catanie, a jazda naprieč ostrovom na stránke o jednosmernom prenájme do Palerma.

Južná strana sopky, v poradí, ako ju stretnete

  1. Z mesta po ceste na Nicolosi

    Stúpanie začína okamžite a popri asfalte sa objavujú lávové múry. Dedinské uličky, obrubníky a spomaľovače: najmiernejšie miesto, kde je svetlá výška skôr príjemná než užitočná.

  2. Nicolosi, a posledná rozumná zastávka na palivo

    Natankujte tu, nie vyššie. Odtiaľto je to dlhé rovnomerné stúpanie so serpentínami, ktoré crossover zvláda presne tak ako hatchback, na nižšom prevodovom stupni.

  3. Rifugio Sapienza vo výške asi 1 900 metrov

    Vyasfaltované celou cestou, a miesto, kde parkuje každé auto z požičovne. Parkoviská majú rôzne povrchy a jedno či dve sú sypká sopečná drť, jediný poctivý argument pre vyššie auto.

  4. Nad útulňou ste už len cestujúci

    Zvyšok výstupu zvládne lanovka a 4x4 autobusy, a sú to jediné vozidlá, ktoré tam prejdú. Žiadne auto z požičovne nejde vyššie a žiadny crossover by to nezvládol.

  5. Dole, na prevodových stupňoch, nie na brzdách

    Zjazd trestá ťažšie auto. Zaraďte nízky stupeň a nechajte motor držať rýchlosť. Hodinu brzdiť nohou je spôsob, akým ľudia dorazia dole s vypálenými doštičkami.

Štyri riadky v zmluve, ktoré záležia viac než odznak

Nespevnené cesty sú vylúčené, v každej zmluve

Vysoké auto nekupuje povolenie. Poskytovatelia vylučujú škodu vzniknutú mimo spevnených ciest, na chodníkoch a na plážach, a táto klauzula znie rovnako pre každú kategóriu tu.

Odznak SUV opisuje tvar, nie pohon

Tu znamená zvýšenú karosériu, vyššie sedadlo a väčšinou väčší kufor, nie redukciu ani pohon všetkých kolies. Ani jedno zo 74 áut nemá ani jedno z toho.

Prevodovka mení jazdu viac než kategória

Ponuka má 47 manuálnych oproti 27 automatickým, takže rezervácia, ktorá o tom mlčí, väčšinou skončí manuálom. Na hodine serpentín to nie je malý rozdiel.

Pokuta z kamery ide za autom, nie za vodičom

Zóna okolo Via Etnea a Piazza Duomo je strážená kamerami, a prekročenie hranice vás dobehne o mesiace neskôr cez poskytovateľa. Stránka o ZTL má podrobnosti.

Čo výška vyrieši, a čo potichu zhorší

Štyria ľudia, ich kufre a týždeň na juhovýchode

Najsilnejší dôvod, prečo za crossover priplatiť. Jedenásť áut tu je označených ako rodinné a SUV sa s nimi prekrývajú, takže crossover je najjednoduchšia cesta k skutočnému kufru a štyrom dospelým sedadlám.

Vidieť nad zvodidlom na A18

Na ceste na sever do Taorminy je zvodidlo v malom aute presne vo výške očí. Pár centimetrov navyše vám dá pobrežie.

Obrubníky, rampy a štrkové parkoviská

Dedinské obrubníky, strmé rampy v barokových mestách, občasné nespevnené parkovisko. Svetlá výška, nie priľnavosť.

Samotná Catania, a všetko blízko hranice ZTL

Uličky okolo centra boli navrhnuté pre povozy. Crossover sa v menej z nich otočí, zaparkuje na menej miestach, a zlé odbočenie blízko kamery sa ťažšie napraví.

Rozpočet, ktorý je už aj tak napnutý

Denné sadzby sa s kalendárom prudko menia. Ak je číslo tým, čo vás obmedzuje, začnite na stránke o lacnom prenájme auta.

Tri cesty, a či je crossover správna voľba

Oplatí sa kvôli pohodliu, nie kvôli hore

Hodina hore a hodina dole po dobrom asfalte, s lístkom na lanovku uprostred. Toto zvládne ktorékoľvek auto z ponuky. Traja alebo štyria ľudia s bundami a topánkami budú mať príjemnejší deň v crossoveri, čo je férový dôvod si ho rezervovať.

Najsilnejší prípad na tejto stránke

Noto, Modica a Ragusa sú poukladané na svahoch a prístupy sú krátke, strmé a nepohodlné, s batožinou vzadu a hotelom niekde nad vami. Svetlá výška aj kufor sa tu oplatia oba.

Rezervujte radšej kompaktné auto

Tridsaťšesť zo 74 áut sú kompaktné, a v meste Catania sú rozumnou odpoveďou: úzke jednosmerné uličky, tesné parkovanie, zóna strážená kamerami. Crossover si rezervujte na dni, keď opúšťate mesto.

Prenájom SUV a cesta na Etnu, priamo

Nie, a aj tak by ste si ho tu nemohli rezervovať: žiadne zo 74 áut nemá pohon všetkých kolies. Cesta na južnej strane je vyasfaltovaná celou cestou až k Rifugio Sapienza vo výške asi 1 900 metrov, takže ju zvládne ktorékoľvek auto. Nad útulňou preberá štafetu lanovka a 4x4 autobusy.

Áno, od okraja mesta až po parkoviská hore. Trasa vedie cez Nicolosi a trvá asi hodinu, so serpentínami v poslednom úseku. Je to bežná horská cesta, nie terénna trasa. V zime ju uzatvára sneh, preto si overte deň, nie auto.

Výšku a priestor. Sedadlo, z ktorého vidno nad zvodidlom na A18 cestou do Taorminy, svetlú výšku pre dedinské obrubníky a strmé rampy do Noto, Modicy a Ragusy, a kufor pre štyroch ľudí a ich kufre. Čo vám neprinesie, je priľnavosť: pneumatiky aj poháňané kolesá sú rovnaké ako pri kompaktnom aute vedľa neho.

Nie. Každá tunajšia zmluva o prenájme vylučuje škodu vzniknutú mimo spevnených ciest, či ste si rezervovali crossover, alebo najlacnejší hatchback. Cestičky okolo lávových polí sú mimo vášho krytia, preto zaparkujte na spevnenom povrchu a ďalej choďte pešo.

Pravdepodobne nie. Uličky okolo centra sú úzke a jednosmerné, parkovanie je tesné, a zóna pozdĺž Via Etnea a Piazza Duomo je strážená kamerami. Tridsaťšesť áut tu sú kompaktné, jednoduchšie vo všetkých troch ohľadoch.

Pozrite si, ktoré crossovery sú voľné na vaše dátumy

Ponuka sa mení s kalendárom. Zadajte svoje dátumy a Catania CarHire vám ukáže autá, ktoré poskytovateľ naozaj odovzdá.

Porovnať autá v meste Catania

Ďalšie možnosti prenájmu auta v meste Catania

Letisko Návrat na letisko Lacné ponuky Jednosmerne do Palerma Žiadna kreditná karta Pod 25 rokov